今年9月24日，證監會發布《關于深化上市公司并購重組市場改革的意見》（簡稱“并購六條”），一舉點燃資本市場并購重組熱情，特別是科技創新領域，更是成為此輪并購潮的重點聚焦版塊。
近年來，全球自動駕駛行業的發展勢頭迅猛，發展自動駕駛技術已成為汽車產業升級和交通發展模式變革的戰略制高點。然而，行業的快速擴張也伴隨著日益激烈的市場競爭，企業間的技術創新、市場占有率和資源整合能力成為決定成敗的關鍵因素。行業也正在經歷一場深刻的變革：技術創新速度加快，產品迭代周期縮短，行業集中度不斷提高。
在這樣的市場環境中，收購與并購等成為許多企業優化資源配置、提升競爭力的重要手段，行業整合不斷加速。今年以來，國內外自動駕駛行業就出現了多起收購及合并事件：
“永安行”收購上海聯適，進軍農機自動駕駛領域
11月25日消息，共享單車企業永安行發布公告，宣稱擬通過發行股份及支付現金的方式購買上海聯適導航技術股份有限公司（以下簡稱“上海聯適”）65%的股權。本次擬收購的上海聯適，核心業務是農機自動駕駛系統，即軟硬件結合的電子產品及軟件系統。
上海聯適曾于2023年6月30日正式向科創板IPO發起沖刺，但上市之路并未如愿以償。今年7月，上海聯適及其保薦人撤回了發行上市申請，IPO之旅就此終止。
海克斯康集團宣布收購indurad
11月22日，海克斯康集團近日宣布收購雷達和實時定位系統（radar and Real-Time Location Systems）技術的全球領導者indurad及其自動駕駛運輸子公司xtonomy。
Indurad總部位于德國，致力于模塊化雷達系統，可提供精準的物體定位跟蹤、防碰撞以及設備自動化能力。這些創新技術將進一步增強海克斯康全生命周期智慧礦山解決方案，穩固行業領先地位。收購將于11月底完成，屆時indurad將隸屬于海克斯康自主系統解決方案產業單元。2023年，indurad收入約為1,900萬歐元。該公司在全球擁有140名員工。
智華科技完成對聚速電子全資收購
11月中旬，智華科技宣布完成了對嘉興聚速電子技術有限公司（以下簡稱“聚速電子”）的全資換股收購。此次收購完成后，智華科技的多維智能感知技術能力將得到大幅提升，整體估值將達到80億元人民幣。智華科技是國內較早一批實現規模化量產突圍的本土智能駕駛廠商，其基于智能駕駛、智能交互、智能網聯三大應用場景推出的產品，累計配套量產車型近200款。
資料顯示，聚速電子成立于2006年，核心技術團隊均來自中國科學院相關院所，是國內最早做民品微波雷達的國家高新技術企業，同時也是國內最早開展77GHz汽車毫米波雷達研發、業內率先實現基于國產芯片的前裝毫米波雷達量產裝車的廠商。
法國停車機器人公司Stanley Robotics被收購
10月初，韓國HL集團子公司HL Robotics宣布將以約322億韓元（2400 萬美元）收購法國機器人停車公司 Stanley Robotics 403,647股股票，以獲得該公司 74.1% 的股份。
Stanley Robotics是全球第一家專注于戶外自動駕駛停車機器人的公司，自2018年成功實現自動泊車機器人商業化以來，其代客泊車機器人服務已在法國里昂圣埃克蘇佩里機場全面投入運營，并于2023年9月與加拿大國家鐵路簽署了停車機器人合同。
四維智聯收購滴滴智駕
8月28日，四維圖新公告擬出資1億元對其參股公司南京四維智聯科技有限公司進行增資。與此同時，滴滴智慧交通科技有限公司也增資6.7億元。
據知情人士透露，原滴滴智慧交通板塊300人團隊加入四維智聯，主要負責智能座艙等技術研發。另獲悉，四維智聯未來有獨立上市計劃，但仍要視資本市場情況來定。
Luminar收購G&H激光模塊部門
8月初，美國激光雷達公司Luminar已收購英國Gooch & Housego（G&H）的光電元件和激光模塊業務，以擴大其半導體業務。 這家納斯達克上市公司去年基于此前對激光制造商Freedom Photonics、定制芯片設計公司Black Forest Engineering和光電探測器公司Optogration三家公司的收購，啟動了其半導體部門Luminar Semi。
Cepton被日本汽車一級供應商Koito收購
7月29日，美國激光雷達上市公司Cepton宣布已簽署最終協議，將被汽車一級供應商及股東Koito Manufacturing收購。后者將以每股3.17美元收購Cepton的全部流通股。
Koito Manufacturing成立于1915年，是一家總部位于日本的汽車照明一級供應商，其集團在全球13個國家擁有31家公司，奔馳、寶馬、通用、大眾、豐田、日產等都是它的下游客戶，Koito曾多次向Cepton投資累計2億美元。
奧比中光擬收購深圳奧銳達剩余30%股權
今年7月25日，奧比中光公告，公司擬以950萬元購買控股子公司深圳奧銳達科技有限公司30%股權。本次交易完成后，深圳奧銳達將變為公司全資子公司，公司合并報表范圍不會因本次交易而發生變化。
Kiwibot收購臺北芯片制造商AUTO
今年4月，美國送貨機器人公司Kiwibot宣布已收購 Auto Mobility Solutions，這家臺北公司專門為機器人和自動駕駛領域生產芯片。Kiwi 創始人兼首席執行官表示，中美之間日益緊張的關系是此次收購的關鍵推動因素，收購芯片公司旨在保護機器人核心數據的安全性。
LG收購配送機器人Bear Robotics
今年3月，LG電子以 6000 萬美元（超4億人民幣）的投資，簽署了收購美國硅谷的人工智能自主服務機器人企業 Bear Robotics 股份的協議。這項戰略投資的目的不是尋求短期回報，而是為了長期增長加強 LG 的投資組合。股票收購完成后，LG 電子將以單一股東身份持有 Bear Robotics的最大份額股份。
對于規模較大的公司而言，收購或兼并可以幫助企業迅速進入新市場、獲得關鍵技術或擴展產品線，從而實現戰略性擴張和產業升級。與此同時，自動駕駛產業鏈中的中小型企業也逐漸意識到，通過被收購或合并可以有效解決資金、規模和市場渠道等方面的局限性。
總體來看，行業的并購和收購活動正在逐漸增多，并呈現出愈發活躍的趨勢。無論是對于尋求擴展業務的上市公司，還是希望通過合作實現突破的產業鏈企業，收購與并購都已成為實現戰略目標的重要路徑。
低速無人駕駛產業聯盟致力于為行業提供政、資、企、用全方位的資源對接服務，為此，我們專門并成立了公共事業服務部，現長期面向以下三類企業征集相關需求：
1.有并購/收購需求的企業
針對尋求擴展機器人相關業務版圖、優化產業結構或提升市場競爭力的公司，我們協助尋找合適的并購標的，幫助企業實現戰略性增長。
2.有被收購、并購需求的企業
針對機器人產業鏈中的企業，如有意通過被并購或收購實現資源整合、技術升級或市場拓展，我們將積極促成合作，提供專業支持與服務。
3.有股權投融資需求的企業
針對有意通過股權融資來籌集資金、引入戰略投資者或加速業務發展的企業，我們協助尋找合適的投資方，助力企業實現資本優化與可持續發展。對于有意在機器人及相關產業進行投資的企業，我們將協助發現優質的投資機會，提供深入的行業分析和專業咨詢。
如貴公司有上述需求，請與我們聯系，新戰略公共事業服務部為您提供專業支持。
