進(jìn)入2024年下半年以來,低速無人駕駛領(lǐng)域各場景應(yīng)用落地加速,據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計,2024年7月-10月,國內(nèi)公開報道的新增無人駕駛落地項目超180個,主要集中在無人配送車、無人巴士、無人清掃車等產(chǎn)品的應(yīng)用上。

2024年7月-10月國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域落地項目分布情況
在今年7-10月份中,低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)在各個場景中應(yīng)用的項目數(shù)量和項目規(guī)模都有了明顯提升,大規(guī)模落地近在眼前,特別是在無人配送方面,在落地應(yīng)用項目數(shù)量中占比29%。其次是無人清潔環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,統(tǒng)計有32個落地案例,包括室外無人清掃車和室內(nèi)清潔機(jī)器人的應(yīng)用均已開始全面普及,此外無人接駁、礦區(qū)、港口、智慧物流等領(lǐng)域的無人車應(yīng)用均實現(xiàn)了多維度突破。
具體來看:
無人配送車開啟大規(guī)模加速落地
在整理的第三季度新增落地中,無人配送車的應(yīng)用項目占比排第一,共有43個新增落地項目,以九識智能、新石器為代表的無人配送企業(yè)在本季度獲得包括山東青島、陜西漢中、安徽合肥、浙江嘉興等多地的首批“上路”牌照,這也是推動無人配送車規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵。(推薦閱讀:超250輛!又一城開啟無人車大規(guī)模落地)

今年以來,無人配送車在快遞行業(yè)的應(yīng)用呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢,各地順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)都在大力布局無人配送車運(yùn)力應(yīng)用,多個城市無人快遞車已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,如山東濟(jì)寧已有30輛無人快遞車實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,青島無人配送車規(guī)模自今年6月至今已發(fā)展至40余臺,預(yù)計年底將超150輛。

此外,作為“低空經(jīng)濟(jì)”重要應(yīng)用場景,“無人機(jī)+無人車”結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)配送在今年得到了大力推廣,山東臨沂物流實現(xiàn)“無人機(jī)+無人車+無人倉”全流程無人化操作,比傳統(tǒng)貨運(yùn)車輛運(yùn)輸方式時效提升30%;四川成都新都區(qū)實開啟“無人機(jī)+無人車+即時配送”新模式,快遞整體配送時間縮短50%,從之前的當(dāng)日達(dá)提升為現(xiàn)在的半日達(dá)。
無人清掃車開始大面積普及
根據(jù)統(tǒng)計,7月份以來,清潔環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域無人車落地項目新增近32個,相比以往采購無人清掃車設(shè)備主體為市政環(huán)衛(wèi)方,落地場景主要集中在公園、景區(qū)、人行道等,此次統(tǒng)計中,以小區(qū)社區(qū)和企業(yè)園區(qū)為使用主體的無人清掃車投用占比呈現(xiàn)增長趨勢。

其次,隨著全國各地市政對環(huán)衛(wèi)設(shè)備無人化、智能化需求,無人清掃車的落地區(qū)域開始從北上廣以及珠三角、長三角一二線城市向更多城市蔓延,7-10月份,福州附件、貴州懷仁、江蘇高郵、遼寧沈陽、陜西西安、廣東羅定等多個地級市或縣級市都出現(xiàn)了無人駕駛清掃車的身影。
無人接駁車應(yīng)用已實現(xiàn)常態(tài)化
與以往主要出現(xiàn)在景區(qū)、賽事、展會等專線服務(wù)場景中不同,今年三季度以來,自動駕駛接駁車大多以常態(tài)化運(yùn)營的公交車出現(xiàn),有著更穩(wěn)定的運(yùn)行線路和班次,比如,今年8月底,深圳首條自動駕駛公交專線B998開通,山東煙臺“上路”了山東省首個城市開放倒流環(huán)境中的自動駕駛巴士,四川綿陽新區(qū)19輛無人駕駛公交車示范運(yùn)營測試共規(guī)劃了4條試運(yùn)營線路,設(shè)有54個站點,既有連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“產(chǎn)業(yè)線”,也有串聯(lián)商圈、社區(qū)的“便民線”。海南自貿(mào)港“上線”首個機(jī)場開放道路自動駕駛公交接駁示范項目,這也是海南首例落地應(yīng)用的機(jī)場內(nèi)自動駕駛技術(shù)。

值得一提的是,今年9月,鄭州宣布將選取16條有特色的中短途線路投放200輛L4級的自動駕駛循環(huán)公交車,線路累計里程82公里。據(jù)了解,截至目前,廣州市已投入超50臺自動駕駛巴士,開通了10條自動駕駛巴士便民線路。

另外,北京、上海、廣州、珠海等地開放準(zhǔn)入更多RoboTaxi企業(yè)進(jìn)行“全無人”商業(yè)化運(yùn)營,以百度、小馬智行、文遠(yuǎn)知行為代表的多個企業(yè)在數(shù)個城市的布局和商業(yè)化運(yùn)營加速了RoboTaxi服務(wù)的普及。今年7月,紅旗第三代L4級Robotaxi獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人化道路測試通知;同月,小馬易行/百度智行/賽可智能/安途智能4家企業(yè)獲上海首批無駕駛?cè)薘obotaxi運(yùn)營許可,開啟上海中心城區(qū)無駕駛?cè)溯d客服務(wù);9月,如祺出行、文遠(yuǎn)知行正式在橫琴開啟有人駕駛網(wǎng)約車和Robotaxi服務(wù)商業(yè)化混合運(yùn)營。截至今年8月,武漢市無人駕駛出租車已突破400輛。
港口和礦山領(lǐng)域多維突破
西井科技、斯年智駕、友道智途等宣布在多個港口無人駕駛項目最新落地情況。今年7月,西井科技無人駕駛卡車Q-Truck落地瀘州港,正式啟動無人駕駛新能源集卡項目,瀘州港成為四川首個應(yīng)用無人駕駛新能源集卡的智慧港口。同月,斯年智駕助力青島港首創(chuàng)打造的全流程自動化件雜貨紙漿碼頭全面投入使用,這標(biāo)志著青島港實現(xiàn)了集裝箱、干散貨、件雜貨和液體散貨等全貨種、全流程智慧化智能作業(yè)。

此外,作為中國首個跨境智慧口岸項目——中越友誼關(guān)智慧口岸項目已經(jīng)邁入IGV和無人集卡示范運(yùn)營階段,由東風(fēng)柳汽研制的首批乘龍IGV和乘龍H5無人集卡在該口岸預(yù)備“上崗”。
而在礦區(qū)無人駕駛領(lǐng)域,多家企業(yè)都實現(xiàn)了量的突破。易控智駕自今年7月以來相繼公布了多個礦區(qū)落地情況:在國家能源集團(tuán)新疆準(zhǔn)東露天煤礦落地100臺無人礦車,在新疆宜化礦業(yè)落地70臺無人礦車,在國能新疆紅沙泉一號露天煤礦落地40臺無人礦車等等,在國家電投內(nèi)蒙古扎哈淖爾露天煤礦先后投入兩批共17臺無人礦用車,目前公司已累計落地600余臺無人礦車。

希迪智駕則在國能集團(tuán)托克遜黑山煤礦項目中,創(chuàng)造了行業(yè)最大規(guī)模礦卡混編記錄,在該礦山共計56臺希迪智駕無人礦卡混800臺有人礦卡運(yùn)行作業(yè)。
移動充電機(jī)器人落地迅猛
今年國慶來臨之前,蠶叢機(jī)器人與廣東、云南、上海等多地交通部門協(xié)作,在全國39個高速服務(wù)區(qū)投入移動充電機(jī)器人,助力高速路充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善。其中,在廣東數(shù)十輛閃電寶進(jìn)駐廣州、佛山、珠海、韶關(guān)、惠州等十二座城市28個高速服務(wù)區(qū);在云南投入數(shù)十輛閃電寶進(jìn)駐昭通、普洱、楚雄等地的5個高速服務(wù)區(qū)開展商業(yè)運(yùn)營;在上海,數(shù)十輛閃電寶進(jìn)駐浦東、崇明、金山、青浦、松江的6個高速服務(wù)區(qū)開展商業(yè)運(yùn)營。

這也是今年五一節(jié)假日之前,蠶叢機(jī)器人在浦東新區(qū)國際旅游度假區(qū)停車場交付上百臺移動充電機(jī)器人“閃電寶”之后,再一次大規(guī)模落地。
出海已成趨勢
今年下半年以來,文遠(yuǎn)知行、西井科技、PIX、DeepWay等多家自動駕駛企業(yè)均在海外市場落地取得進(jìn)展。文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴在新加坡圣淘沙進(jìn)入上路測試運(yùn)營階段;西井科技E-Truck批量起運(yùn)秘魯錢凱碼頭;作為成功獲得意大利都靈市首批在公共道路上測試和運(yùn)營的自動駕駛汽車許可證的企業(yè),PIX Moving的Robobus自今年5月起都靈附近試運(yùn)行,目前已在都靈Tecnocad園區(qū)開展常態(tài)化接駁運(yùn)營服務(wù)。

近兩年,國內(nèi)自動駕駛企業(yè)與韓國相關(guān)企業(yè)的合作新聞也經(jīng)常見諸于報,或是在自動駕駛技術(shù)方面的交流,或是聯(lián)合推進(jìn)落地事宜,或是成立合資公司等等。而為了促進(jìn)中韓兩國無人駕駛技術(shù)交流,和推動更多無人駕駛相關(guān)場景應(yīng)用落地,同時也為了促進(jìn)威海及韓國深入交流與多元化合作。
低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟攜手韓國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會,將于11月21-23日在威海舉辦“2024年(第四屆)低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會暨中韓(威海)低速無人車及移動機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展大會”。
