新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛?cè)襟w海外部獲悉，9 月 23 日——梅賽德斯-奔馳表示，配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)將升級(jí)，在特定條件下在德國(guó)高速公路上以高達(dá) 95 公里每小時(shí)的速度自動(dòng)駕駛。
奔馳方面表示，DRIVE PILOT 系統(tǒng)將于明年開(kāi)始銷(xiāo)售，屆時(shí)預(yù)計(jì)將于 2024 年底獲得德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)管理局的認(rèn)證。
只要前方有另一輛車(chē)并且視野清晰，汽車(chē)就能夠接管駕駛，駕駛員可以長(zhǎng)時(shí)間將手從方向盤(pán)上移開(kāi)，但預(yù)計(jì)能夠在幾秒鐘內(nèi)接管。
現(xiàn)有配備該技術(shù)的奔馳汽車(chē)將免費(fèi)從目前的 60 公里/小時(shí)升級(jí)。
汽車(chē)行業(yè)已定義了五個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛，從 L1 級(jí)巡航控制到 L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在新系統(tǒng)下，梅賽德斯汽車(chē)將在德國(guó)以 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)行。
梅賽德斯在搭載該系統(tǒng)的汽車(chē)前部安裝了一盞綠松石色的燈，當(dāng)該系統(tǒng)啟用時(shí)，燈會(huì)亮起，以通知其他駕駛員汽車(chē)處于自動(dòng)模式，梅賽德斯希望這種顏色能夠成為標(biāo)準(zhǔn)配置。
其目標(biāo)是將該系統(tǒng)的使用速度提高到 130 公里/小時(shí)，不過(guò)并未提供時(shí)間表。
據(jù)了解，今年，奔馳已在北京對(duì) L3 級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試，并獲得美國(guó)加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州兩個(gè)州指定高速公路上使用該系統(tǒng)的批準(zhǔn)。
盡管中國(guó)非常注重“安全”并關(guān)注詳細(xì)數(shù)據(jù)，但梅賽德斯首席技術(shù)官馬庫(kù)斯·謝費(fèi)爾 (Markus Schaefer) 表示，他預(yù)計(jì) L3 級(jí)系統(tǒng)將“很快”在中國(guó)獲得批準(zhǔn)并得到更廣泛的應(yīng)用，隨后市場(chǎng)將高速擴(kuò)張。
