易控智駕：新能源無人駕駛礦用車ET70M和ET100
ET70M
ET100
ET70M是行業第一款專為采煤場景研發的新能源無人駕駛礦用車，實現了核心零部件的國產化資源應用，成熟車身結構配合面向礦卡設計的多重安全系統，同時搭載易控自研線控平臺“御石”，完成了底盤配置與無人駕駛感知技術的全面升級，動力系統儲備功率增加30%，足以應對多種復雜采煤工況。
百噸級新能源無人駕駛礦卡ET100，是基于第一代車型規模應用和百萬公里運輸數據驅動迭代而來，同樣搭載“御石”平臺，覆蓋了露天礦山全場景工況運輸需求，可實現無人、有人模式的自主選配。ET100實測節油率最高可達30%，車架壽命在12年以上，可實現最高18km/h車速持續爬坡8%，最大運輸爬升高度提升至350米以上，適應露天礦運輸全場景，具備高可靠性和高場景適應性。
城市之光：第三代無人駕駛清掃車光珀
L4級車規級無人駕駛清掃車光珀，行業首個車規級、四輪四轉四驅的無人駕環衛裝 備，車身寬度僅1050mm，加上極小轉彎半徑，轉彎掉頭靈活自如，可通過狹窄通道和狹小空間，清潔覆蓋率高。
具備垃圾識別、自主規劃路徑、智能避障、厘米級貼邊清掃、灑水抑塵，自動充電、自動加水、自主傾倒垃圾等功能，可應用于市政綠道、公園、廣場、景區、工業園區、物業社區、隧道等開放路段及半封閉場景，滿足全場景、全天候運行需求。
文遠知行：無人駕駛掃路機S1
S1是文遠知行WeRide在智慧環衛場景下的第二款產品，也是全球首款面向開放道路可覆蓋全場景的L4級無人駕駛環衛設備。針對不同場景需求，文遠掃路機S1提供Air、Pro、Max三種配置版本，全方位滿足不同用戶、不同場景的需求，車長僅2570mm（不含掃刷），最小轉彎半徑2700mm（外廓），水箱容積400L，垃圾箱容積240L，單次充電可作業面積超120,000㎡。
葦渡科技Windrose：首款純電可升級智駕重卡及新一代全線控底盤
近日，葦渡科技在京舉行發布會，發布首款純電和氫燃料重卡及新一代全線控底盤。其中，首款純電和氫燃料車型驅動形式均為6×4，純電動車型搭載729kWh電池，CHTC-TT工況滿載續航里程為670km；通過軟件更新軟件迭代可升級到到L3、L4級高階輔助駕駛。在國內已完成多用戶、多場景、多路況的測試，并已開始在歐洲比利時、荷蘭、法國進行實質性路測，也即將開始在美國的測試。
新一代全線控底盤仍然為氫電共平臺設計，行業首款EPS轉向機，48V低壓電器平臺，EMB線控制動，支持L5級無人駕駛。
圖達通Seyond：第三代圖像級超遠距主視雷達獵鷹K3與超廣角激光雷達靈雀D
兩款新品覆蓋行業主流的1550nm與905nm技術路線。獵鷹K3（Falcon K3）最高角分辨率0.12°*0.03°，標準探測距離最遠300米（同時滿足10%反射率，超90%POD，正午陽光直射條件），最遠探測距離可達500米，尺寸也進一步減小為38mm*180mm*160mm。
靈雀D（Robin D）擁有獨特的超大視場角，最大可達270°*90°，角分辨率0.13°*0.47°，10%反射率下標準探測距離最遠70米，最小盲區0.2米，最遠探測距離可達150米。
LG Innotek：高性能激光雷達
4月初，LG子公司LG Innotek宣布推出一款高性能激光雷達產品，據介紹，這款新型激光雷達最遠可以識別250米外的物體。在惡劣天氣下，如大霧、雨雪等，其探測距離更是現有產品的三倍。在能見度極低的條件下，例如嚴重大霧天氣中僅能見度2米時，高性能激光雷達依然能準確探測到45米外行人的移動，遠超現有同類產品在同樣條件下的15米探測距離。
速騰聚創：中長距車載激光雷達MX
新一代中長距離激光雷達MX，最遠測距可以達到200米，視場角120°×25°，126線（ROI區域等效251線）。具有25mm輕薄外形、超安靜的運行聲音以及低于10W超低功耗等特點。成本有望低至200美元左右。該雷達采用全自研SoC芯片，實現處理芯片集成化，提升集成度并降低成本。
地平線：6款征程6系列芯片
近日，地平線發布新一代車載智能計算方案征程®6系列以及Horizon SuperDrive™全場景智能駕駛解決方案。
征程6系列共推出六個版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P，面向不同智能駕駛場景進行了計算方案的靈活配置。其中，征程6B面向低階智駕市場，主打極致性價比；征程6M面向中階智駕市場，征程6P面向高階智駕市場；目前，征程6B已經獲得博世、電裝、四維圖新、福瑞泰克以及佑駕創新等多家國際與國內Tier1的意向合作。
