4月23日，毫末智行宣布再獲3億元B2輪融資。毫末B2輪融資由公司老股東九智資本攜手湖州長興設立產業招商基金共同投資，將用于持續加強毫末自動駕駛的研發投入，強化公司核心競爭力，夯實毫末中國量產自動駕駛領軍者位置。
湖州市長興縣委書記朱偉表示，經過近年來的努力，長興已經形成了以整車制造為龍頭的高質量汽車產業集群，而智能化是汽車行業的重要發展方向，也是行業競爭的主戰場，本次毫末智能駕駛項目的落地，將為長興汽車產業鏈補上重要一環，極大提升長興汽車產業鏈的智慧指數。
九智資本董事長韓華龍表示，智能汽車是我國實現汽車產業轉型升級由汽車大國到汽車強國的核心，引領著汽車產業形態、交通出行模式的深刻變革。毫末具備領先的人工智能技術以及豐富工程化經驗，是中國量產自動駕駛的領先者，我們堅定支持毫末的發展壯大，并希望毫末為長興的智能汽車產業作出貢獻。
毫末智行董事長張凱表示：“2024年毫末會用‘極致性價比’的產品，開拓更多客戶，實現大規模的商業化應用和量產，確保毫末在2024年激烈搏殺的智駕市場繼續占據領先地位。感謝新老股東的支持與信任，感謝長興領導的認可，毫末會堅持技術的長期主義，加速商業化與生態發展。”
毫末智行CEO顧維灝表示：“毫末在中國自動駕駛公司中，率先沖刺進入自動駕駛3.0時代。未來毫末將持續投入大模型、大算力、大數據技術研發，加大自研感知技術，以技術底座確保毫末產品的高速發展。”
近年來，智能駕駛成為汽車革命下半場的主角，贏智能駕駛者會贏得汽車市場的未來。毫末判斷，2025年，中國乘用車高階輔助駕駛的滲透率將會達到70%，中國智駕市場發展空間及機遇巨大。但隨著競爭的日益白熱化，未來幾年的智駕賽道，淘汰將會加速，領先的技術產品、極強的客戶資源、充沛的資金將是支撐企業競爭的關鍵。
成立四年時間，毫末已成長為中國量產自動駕駛賽道的領軍者。截至目前，毫末HPilot搭載車輛超過20款，智能駕駛行駛里程近1.4億公里，毫末率先邁入自動駕駛3.0時代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元級輔助駕駛產品，有著極高的性價比，可滿足高、中、低價位不同車型的量產需求，將于2024年量產上車。技術層面，毫末在國內率先布局大模型、大算力、大數據的自動駕駛技術發展方向。毫末發布的行業首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，在自動駕駛系統開發過程中帶來了巨大技術提升，使得毫末的自動駕駛系統開發徹底進入了全新模式，新開發模式和技術架構將大大加速汽車智能化的進化進程。
九智資本董事長韓華龍表示，智能汽車是我國實現汽車產業轉型升級由汽車大國到汽車強國的核心，引領著汽車產業形態、交通出行模式的深刻變革。毫末具備領先的人工智能技術以及豐富工程化經驗，是中國量產自動駕駛的領先者，我們堅定支持毫末的發展壯大，并希望毫末為長興的智能汽車產業作出貢獻。
毫末智行董事長張凱表示：“2024年毫末會用‘極致性價比’的產品，開拓更多客戶，實現大規模的商業化應用和量產，確保毫末在2024年激烈搏殺的智駕市場繼續占據領先地位。感謝新老股東的支持與信任，感謝長興領導的認可，毫末會堅持技術的長期主義，加速商業化與生態發展。”
毫末智行CEO顧維灝表示：“毫末在中國自動駕駛公司中，率先沖刺進入自動駕駛3.0時代。未來毫末將持續投入大模型、大算力、大數據技術研發，加大自研感知技術，以技術底座確保毫末產品的高速發展。”
成立四年時間，毫末已成長為中國量產自動駕駛賽道的領軍者。截至目前，毫末HPilot搭載車輛超過20款，智能駕駛行駛里程近1.4億公里，毫末率先邁入自動駕駛3.0時代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元級輔助駕駛產品，有著極高的性價比，可滿足高、中、低價位不同車型的量產需求，將于2024年量產上車。技術層面，毫末在國內率先布局大模型、大算力、大數據的自動駕駛技術發展方向。毫末發布的行業首個自動駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，在自動駕駛系統開發過程中帶來了巨大技術提升，使得毫末的自動駕駛系統開發徹底進入了全新模式，新開發模式和技術架構將大大加速汽車智能化的進化進程。
