2021年9月，在深圳坪山——全國率先打造智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)的城市之一，由160余家低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)、院校單位等聯(lián)合發(fā)起的“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式成立。
作為國內(nèi)首個(gè)聚焦低速場景無人駕駛落地應(yīng)用的組織機(jī)構(gòu)，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秉承“技術(shù)協(xié)同 團(tuán)結(jié)協(xié)作 共贏共生”的宗旨，在疫情反復(fù)的艱難時(shí)期，不放棄、不止步，不斷壯大聯(lián)盟隊(duì)伍，擴(kuò)大了聯(lián)盟影響力。目前，聯(lián)盟成員單位已超300家，覆蓋中國、日本、美國、以色列等多個(gè)國家。
經(jīng)過兩年多的探索與發(fā)展，在實(shí)踐中聯(lián)盟深刻認(rèn)識(shí)到，行業(yè)已經(jīng)在環(huán)衛(wèi)、末端物流、港口、礦區(qū)、巡邏/巡檢等場景實(shí)現(xiàn)從研發(fā)示范到落地商用的過渡，但大部分場景的商業(yè)化仍處于早期階段。
聯(lián)盟認(rèn)為，中國低速無人駕駛要實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用，有如下“五個(gè)必由之路”。
深入場景，為用戶解決需求與痛點(diǎn)，是低速無人駕駛企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的必由之路。
貫徹安全可靠、技術(shù)向善的指導(dǎo)思路是樹立行業(yè)正確價(jià)值觀的必由之路。
產(chǎn)品將被場景取代，行業(yè)將被生態(tài)覆蓋是智能網(wǎng)聯(lián)在各行業(yè)數(shù)字化升級(jí)的必由之路。
完善產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦核心運(yùn)營場景是企業(yè)彎道超車實(shí)現(xiàn)專業(yè)化發(fā)展的必由之路。
出海是中國低速無人駕駛企業(yè)崛起和提升話語權(quán)的必由之路。
行業(yè)必須牢記這“五個(gè)必由之路”，特別是領(lǐng)先入局企業(yè)，肩負(fù)著引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，在細(xì)分賽道上乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重任。
12月14日-15日，在觀瀾湖高爾夫球會(huì)東莞國際會(huì)議中心，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將舉辦“2023低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)暨2022-2023低速無人駕駛行業(yè)雙年度評(píng)選頒獎(jiǎng)活動(dòng)”。
本次大會(huì)以“明道優(yōu)術(shù) 合眾踐行”為主題。所謂物有本末，事有始終，知所先后，須明行業(yè)生存之道、發(fā)展之道、合作之道，善戰(zhàn)者謀其勢(shì)，凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢，獨(dú)自發(fā)展則不成林，合眾之力方成氣候，低速無人駕駛行業(yè)需要在發(fā)展中謀求創(chuàng)新與突破，則需要合眾之力。
大會(huì)同期還將開展低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事會(huì)，并有“低速無人駕駛+移動(dòng)機(jī)器人”雙聯(lián)盟超60家企業(yè)精品展示，期待行業(yè)同仁蒞臨交流！
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