Ottonomy.IO：送貨機器人
在今年的CES展上，美國自動駕駛初創公司Ottonomy.IO最新推出的送貨機器人“Ottobot Yeti”首次亮相。Yeti系列于2022年加入Ottonomy.IO的產品矩陣，采用最新的2.0版本外觀設計和軟件系統，實現了貨柜定制化，可根據客戶需要替換不同的貨柜樣式。
據悉，除了送貨，該產品還支持開發退貨程序。目前，Ottonomy.IO的送貨機器人已在匹茲堡、辛辛那提、奧斯陸、馬德里等地運行。它還致力于向美國、加拿大、歐洲和亞洲的其他市場擴張。
Robione：無人配送車
Robione最新推出的無人駕駛小車，采用高性能激光雷達，搭載GNSS和INS導航系統，確保無人車可以在復雜環境中實現有效的路徑規劃，其裝載平臺可以有開放式、封閉貨柜等多種選擇，滿足工業、商業等不同場景的配送需要。
據悉，Robione是一家土耳其自動駕駛企業，公司旨在通過開發電動化無人駕駛平臺，用于最后一英里的交付業務，如跑腿服務市場和貨物交付，以及工廠內部運輸，從而徹底改變物流業。
Kiwibot：自主送貨機器人
Kiwibot plus是Kiwibot公司設計的下一代機器人概念，它專門從事最后一英里的送貨服務，使用可愛的小機器人和集成的人工智能技術在社區內送貨。它的開發確保了與社區的完美契合，與多個當地參與者建立了關系。它是遠程監督，以確保安全標準的動員和正確使用人行道。
Robomart：無人配送車
Robomart致力于打造“未來商店”，其推出的無人車集零售、配送于一體，顧客只需通過App就可以“召喚”最近的Robomart機器人，一旦機器人到來，他們就可以購買想要的產品。
Robomart能自動識別客戶所拿走的商品，并將相應的數據傳輸到系統，直接向顧客發送收據收費。
Starship Technologies：自主送貨機器人
Starship的送貨機器人可以提供雜貨、外賣食品和包裹等物品的無人配送服務，目前在全球30多個地方運營。
今年以來，Starship進一步擴大服務范圍，在埃迪斯科文大學、貝勒大學、北卡羅來納大學夏洛特分校等高校，大曼徹斯特更多場所運行。截止今年4月，其送貨機器人已完成行駛1000萬公里。
Nuro：無人配送車
Nuro的第三代純電動無人配送車，其貨運量是第二代配送車的兩倍，并使用模塊化插件來定制存儲，配置新的溫控隔間。但由于Nuro近期裁員、重組的一系列變動，第三代無人配送車的量產計劃也推遲了。
LG電子：配送機器人
LG電子的室內外一體化配送機器人，可以主動響應地形變化并調整輪距，商用后可以簡化貨物交付流程，并完成各種簡單的物流和運輸任務。
據悉，LG電子作為韓國電子巨頭，近幾年也在加大服務機器人的研發力度，除了該款室內外一體化配送機器人，還推出了送餐機器人、行李運送機器人等多款無人配送產品，在機場、餐廳等地投用。
Robby Technologies：自主送貨機器人
Robby團隊基于自身掌握的計算機視覺和機器人技術，推出的自動駕駛送貨機器人可自動將食物和包裹運送到用戶家門口。Robby已聯合Hello Goodness在高校推出送餐服務，包括可口可樂也在用該產品提供無人配送服務。
ZMP：無人駕駛送貨機器人
ZMP是一家日本自動駕駛企業，其無人配送機器人可以完成從快遞集散地到顧客家的“最后一公里"配送，一次最多可以裝載100公斤的物品，既可以減輕快遞人員的負擔，也能給消費者帶來更大的方便。
Tier IV：自動駕駛搬運機器人
日本Tier IV與川崎重工推出的自動駕駛搬運機器人已在東京都墨田區和江東區運行，這也是日本面向養老領域的一次無人配送服務嘗試。
Eliport：自主送貨機器人
西班牙機器人企業Eliport推出的四輪配送機器人，可裝載30至40千克的貨物。在GPS和它們所在街區的3D地圖的引導下，機器人可以沿著人行道前進，并最終抵達目的地。隨后機器人會自動將貨物轉移到一個安全的預裝“后備箱”容器中，收件人隨后可以從中取回貨物。
TeleRetail：自主送貨機器人
TeleRetail的送貨機器人具備傳感器、計算機視覺系統、GPS輔助導航系統等技術，可承載35公斤重的貨物，移動80千米的距離。目前主要是在商業街，幫助街道實體商戶和小企業為周邊用戶提供無人配送服務。
TwinswHeel：自動包裹投遞機器人
TwinswHeel設計和制造的自動包裹投遞機器人，旨在為城市物流的未來做出貢獻。第一步是集中在封閉的場所，例如大型工業場所，隨后是擁有電子商務和便利店的城市，可實現全年24*7全天候交付。
E-Novia：雙輪自平衡機器人
由意大利科技公司E-Novia推出的送貨機器人Yape為雙輪自平衡機器人，將可攜帶重達10公斤的貨物，實現商家到客戶間日常網絡訂單的機器人配送服務。其最大時速暫控制為6公里，單次自主行駛距離可達80公里。
報悉，Yape可用于食品配送、零售、郵政、電子商務等不同物流服務。產品經過在米蘭Cascina Merlata區為期6個月的試運行后，在整個米蘭市區推廣。
ANYbotics：四足配送機器人
瑞士機器人公司ANYbotics聯合大陸集團推出的四足配送機器人，可以自主跳出自動駕駛遞送車后車廂，并將包裹送到網購者的家門口。
四足配送機器人可以應對爬樓梯、跨越障礙物等更多復雜地形的考驗，其搭載機械臂還可以實現按門鈴的操作。
Agility Robotics：雙足人形機器人
Agility Robotics致力于制造行走機器人，公司研發的具有移動性和操縱能力的類人機器人Digit，可以處理非結構化的室內和室外地形，并可完成以人類外形為原型設計的各種工作。
早在2019年，Agility Robotics就與福特公司合作，利用“自動駕駛車車隊+Digit人形機器人”進行貨物交付。
結語
無人配送作為一項傳統配送方式的總要運力補充，可以在經濟成本、科技體驗等方面，讓人類享受更好的生活服務，不管是在國外還是國內，都有很大的市場需求。
目前，國內無人配送產業鏈已有雛形，為加快行業發展，促進應用落地，7月5日，低速無人駕駛產業聯盟將在上海舉辦“2023中國國際無人配送產業發展高峰論壇”，攜手產業鏈相關企業，打造無人配送技術研討和供需對接平臺。有參會意向者，可掃描下方二維碼報名！
