2月22日-23日，兗煤澳大利亞有限公司（以下簡稱“兗煤澳洲”）運營執(zhí)行總經理比爾，健康安全和可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行總經理沙瑞夫以及山東能源集團國際部領導一行先后到訪國能北電勝利能源無人駕駛礦卡項目現(xiàn)場考察、踏歌智行北京辦公區(qū)參觀調研，勝利能源、寶通科技相關領導參與會談，與踏歌智行共同圍繞礦區(qū)無人駕駛海內外應用情況與愿景展開交流。
兗煤澳洲一行在礦卡上了解車載系統(tǒng)
踏歌智行作為礦區(qū)無人運輸領跑者，聯(lián)合寶通科技等生態(tài)伙伴及中資礦企客戶組成“出海軍團”，基于成熟的無人運輸全棧式解決方案“曠谷”，向國際伙伴展示極具代表性、權威性的標桿案例，以解決勞動力短缺、保護員工健康和安全、促進礦企運營提質增效等ESG（環(huán)境、社會和公司治理）理念為支點，撬動萬億級規(guī)模的全球礦用卡車無人駕駛市場。
從去年踏歌智行深入澳大利亞礦區(qū)技術交流，到今年兗煤澳洲走進內蒙古礦區(qū)，這場跨國“對話”匯集了行業(yè)主要參與者的不同視角，產生的共鳴與“火花”也將成為中國方案走向世界的推手。
兗煤澳洲運營執(zhí)行總經理比爾一行觀摩無人礦卡運行情況
兗煤澳洲一行在無人運輸調度室了解云控平臺
兗煤澳洲一行在礦卡上了解車載系統(tǒng)
“酒香不怕巷子深”。為充分了解礦區(qū)無人運輸的實際效益，兗煤澳洲領導人跨越重洋抵達內蒙古錫林浩特市露天煤礦、北京踏歌智行產品研發(fā)基地進行實地考察。國內外技術方、業(yè)主方的跨國交流，進一步奠定了我國無人駕駛技術走向礦業(yè)大國澳大利亞乃至世界的“前路”。
比爾在現(xiàn)場觀摩了無人駕駛礦卡生產運行情況，表示“非常令人震撼”。“在澳大利亞，大多數礦區(qū)智能化建設處于半自動化狀態(tài)，勝利一號礦無人礦卡可以完全自主運行確實很先進。澳大利亞煤礦路線非常復雜，卡車調度管理難度很大，但我們可以先在小規(guī)模礦區(qū)引進無人駕駛技術，通過試點一步步實現(xiàn)礦區(qū)的全自動化運行。”比爾表示。
沙瑞夫補充道：“由于文化差異，我們在招聘員工時需要考慮性別比例，同時礦區(qū)人力短缺問題越來越突顯。政府也對礦企提出了‘節(jié)能減排’的指標，要求我們建設環(huán)境友好型企業(yè)。因此，我們考慮到應用無人駕駛技術來解決這些難題。”
兗煤澳洲一行了解無人運輸全棧式解決方案“曠谷”
兗煤澳洲健康安全和可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行總經理沙瑞夫（右四）介紹澳大利亞礦區(qū)作業(yè)系統(tǒng)
澳大利亞是世界公認礦產資源豐富的國家，擁有超過70余種的礦產，被譽為“坐在礦車里的國家”。兗煤澳洲是中國第一家走出國門的煤炭企業(yè)、澳大利亞最大的專營煤炭上市公司、首家在澳洲和香港兩地主板上市的國有控股公司，擁有、運營、管理9座在產煤礦或持有其合資股權，可采證實儲量及可能儲量合計18.06億噸，年產約7000萬噸原煤。
隨著國資礦企走向海外的步伐，無人駕駛技術也迎來出海前景。踏歌智行副總裁胡團結表示：“海外礦區(qū)人力資源不足、經營成本高昂等痛點使無人駕駛系統(tǒng)方案成為剛需，整體市場滲透率較低。在澳大利亞礦山中，露天開采比重高，且礦企采用自動化、無人化方案的意愿更強。面向國際市場這片‘藍海’，我們在技術、產品、工程實施、上下游協(xié)同方面已經做出充足的準備，本著‘以成就客戶為先’的初心，我們有信心也有能力為國際客戶做出圓滿的交付。”
兗煤澳洲一行參觀踏歌智行北京辦公區(qū)
