隨著新能源車在全世界全面的推廣，隨之帶來的充電問題接踵而至，移動(dòng)充電機(jī)器人在市場的呼喚下，開始研發(fā)加速，目前，市場上已經(jīng)相繼有多家企業(yè)推出了相關(guān)產(chǎn)品。
大眾
2019 年上半年，大眾宣布將在德國沃爾夫斯堡推出第一批移動(dòng)充電站，從此移動(dòng)充電設(shè)備開始進(jìn)入人們視線。
大眾此前推出的移動(dòng)充電站
2020年1月份，大眾又提出一種概念機(jī)器人，可以把小型移動(dòng)充電站拖到相應(yīng)的車輛面前，并連接到汽車充電口上。這款充電機(jī)器人通過應(yīng)用程序或Car-to-X通信啟動(dòng)。從充電到斷電的整個(gè)過程均由充電機(jī)器人自主操作，包括帶著移動(dòng)儲(chǔ)能電池去到需充電的汽車旁、打開電插座蓋、連接插頭、斷開插頭等。由此移動(dòng)充電機(jī)器人的概念開始正式進(jìn)入大眾的視野。
大眾汽車零部件集團(tuán)研發(fā)主管馬克•穆勒表示:“通過使用機(jī)器人，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作和組裝成本可以大幅降低。”
紅旗
10月14日，紅旗研發(fā)新視界官微宣布，紅旗研發(fā)總院成功試制紅旗首款可移動(dòng)智能充電機(jī)器人樣件。據(jù)介紹，可移動(dòng)式智能充電機(jī)器人集成了機(jī)械臂、自動(dòng)化技術(shù)及全場景復(fù)雜環(huán)境下高可靠視覺系統(tǒng)，可以為電動(dòng)汽車進(jìn)行自動(dòng)插槍充電操作，為車主提供更加智能、自動(dòng)化程度更高、更安全、更便利、更高效的充電體驗(yàn)。
愛馳汽車
2020年，愛馳汽車旗下全資子公司——氫馳動(dòng)力科技有限公司，與海鹽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)就 CARL 智能移動(dòng)充電機(jī)器人項(xiàng)目正式簽訂合作協(xié)議，雙方將共同投資 1.5 億元以推動(dòng)移動(dòng)充電機(jī)器人項(xiàng)目商業(yè)化進(jìn)程。愛馳的 CARL 智能移動(dòng)充電機(jī)器人可提供20kWh、40kWh、60kWh 三種容量版本。官方表示，以電池容量 63kWh 的 2021 款愛馳 U5 為例，使用充電機(jī)器人的 60kW 直流快充可以在 40-50 分鐘內(nèi)完成充電80%。
EV Safe Charge
美國車輛充電設(shè)施供應(yīng)商EV Safe Charge ，近期發(fā)布了 Ziggy 移動(dòng)式充電機(jī)器人，能夠自行前往車輛停放處提供充電，解決傳統(tǒng)固定式充電樁設(shè)置硬件，以及機(jī)動(dòng)性的問題。EV Safe Charge 現(xiàn)已開放產(chǎn)品預(yù)訂，并預(yù)計(jì)于 2023 年開始量產(chǎn)交付，至于前導(dǎo)產(chǎn)品已于部分飯店啟用試營運(yùn)，公司希望透過此設(shè)備，讓停車場所更易于提供充電服務(wù)。不過，由目前 EV Safe Charge 所提供的資料，尚看不到充電功率、可支援充電規(guī)格等技術(shù)資料，后續(xù)仍待進(jìn)一步的追蹤。
福龍馬
近期，福龍馬基于最前沿的滑板底盤智能技術(shù)，研發(fā)推出了“福龍馬”牌移動(dòng)充電機(jī)器人。“福龍馬”牌FLMSD08XDY移動(dòng)充電機(jī)器人，采用滑板底盤進(jìn)行上裝布置，搭載儲(chǔ)能電池、充電樁、操作顯示屏等專用裝置，可為停放于小區(qū)內(nèi)部、地下車庫、背街小巷等狹小區(qū)域的車輛提供充電服務(wù)。該車采用30kW快充為待充電車輛提供充電服務(wù)，可固定停放于停車場、小區(qū)等公共區(qū)域，也可搭載在專用車車廂內(nèi)，工作時(shí)通過專用車尾板升降平臺(tái)轉(zhuǎn)移至地面，遙控操作行走至待充電車輛處。
國網(wǎng)金華
國網(wǎng)金華供電公司自主創(chuàng)新研發(fā)，名叫小光的 “移動(dòng)式新型智能充電機(jī)器人” 單臺(tái)容量為 30 千瓦時(shí)，放電功率為 30 千瓦，2 小時(shí)即可快速充滿一輛續(xù)航里程約 600km 的新能源車，適配市面上大部分主流電動(dòng)車型。它的使用方式是：樁找車。用戶可以通過 APP 來呼叫這款充電機(jī)器人。聽到呼叫之后就會(huì)聽從召喚，根據(jù)預(yù)先規(guī)劃好的路線自主行駛至指定位置充電，完了可以自行返回。
國軒高科
國軒高科自主研發(fā)的易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁，單臺(tái)價(jià)格 35 萬元。產(chǎn)品具有易布局、多場景、大容量和高功率等特點(diǎn)。國軒高科介紹，移動(dòng)式儲(chǔ)能充電具備三大優(yōu)勢：從用電角度看，充電擺脫了電網(wǎng)的束縛，實(shí)現(xiàn)削峰填谷和減少電網(wǎng)負(fù)荷，讓充電更安全更有保障；從場地角度看，充電突破了空間局限，無需基礎(chǔ)建設(shè)，部署更靈活；從應(yīng)用場景看，打破了思維局限，即是充電樁又是儲(chǔ)能站，經(jīng)濟(jì)效益直接翻倍。
遨博x享奕科技
遨博攜手享奕科技打造移動(dòng)式充電機(jī)器人，可隨時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行補(bǔ)電。該系統(tǒng)集成了遨博機(jī)械臂、自動(dòng)化技術(shù)及全場景復(fù)雜環(huán)境下高可靠視覺系統(tǒng)，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)，為新能源公交車停車場和公共停車場無人充電場景提供了一套安全可靠的解決方案，可廣泛布置在酒店、商場、醫(yī)院等停車位上。
始途科技
今年4月，始途科技以線上方式發(fā)布SATOR移動(dòng)充電站，該款移動(dòng)式充電機(jī)器人搭載了自主研發(fā)的L4（車規(guī)級(jí)）低速自動(dòng)駕駛技術(shù)，時(shí)速5公里，與人行同速；前置激光雷達(dá)，10公分制動(dòng)距離。同時(shí)搭載全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能充放電倍率主動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，滿足快速充放電并降低電損，10000次循環(huán)周期，車規(guī)級(jí)電池直流快充，半個(gè)小時(shí)可充滿80%，功率模塊輸出電壓范圍寬，可涵蓋800v系統(tǒng)車輛，同時(shí)裝載液冷與低溫加熱系統(tǒng)，安全可靠。
遠(yuǎn)景科技
今年2月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)發(fā)布了“全球首臺(tái)綠色充電機(jī)器人”——mochi摩奇。具備智能駕駛與自動(dòng)充電功能，可聽從車主召喚前往充電，真正實(shí)現(xiàn)“車樁分離”，解決充電設(shè)施資源不足難題。搭載了多傳感器融合技術(shù)，配備了遠(yuǎn)景AESC車規(guī)級(jí)安全電池，2小時(shí)即可充滿一輛續(xù)航600km的新能源車。搭載遠(yuǎn)景EnOS™智能操作系統(tǒng)，充電過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛電池健康度。
動(dòng)進(jìn)科技
動(dòng)進(jìn)智能科技也曾提出一款新概念式移動(dòng)充電機(jī)器人，據(jù)了解，動(dòng)進(jìn)移動(dòng)充電機(jī)器人是根據(jù)大眾和愛馳的移動(dòng)充電機(jī)器人的概念出發(fā)，結(jié)合自身研發(fā)優(yōu)勢及市場實(shí)際應(yīng)用需求，而設(shè)計(jì)的一款新型智能移動(dòng)充電機(jī)器人。從推出的產(chǎn)品概念圖可知，動(dòng)進(jìn)移動(dòng)充電機(jī)器人是一款帶有多軸機(jī)械臂、可自主移動(dòng)、能精準(zhǔn)地將充電槍插入待充電的新能源電動(dòng)車的充電口內(nèi)，自動(dòng)完成插接和充電。
移動(dòng)充電機(jī)器人的出現(xiàn)，給擴(kuò)充充電車位提供了新的解決方式。通過充電樁與充電機(jī)器人的配合，充電樁可采用相對(duì)少量的專屬車位布局，解決需要快速和大量補(bǔ)能車主需求，其余車輛可停放在公共車位，充電機(jī)器人主動(dòng)去尋找車輛，更好利用到充電資源與車位資源。但目前而言，這一技術(shù)還并不成熟，如當(dāng)前充電機(jī)器人還存在充放電功率較低和載電量均不足等問題，而且前期投入的成本較高，因此，未來要想規(guī)模化應(yīng)用，還有較長的路要走。
