據新戰(zhàn)略無人駕駛產業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，2022年1月，國內外無人駕駛領域有18起重要投融資事件，披露的融資總額超60億元人民幣。
2022年1月無人駕駛領域融資情況（據公開信息整理，未完善之處請指正！）
以上18起投融資事件涉及國內13家、國外5家企業(yè)。國內企業(yè)中，整車研發(fā)商占到了一半，產品包括清潔機器人、巡檢機器人、無人礦車、無人集卡、汽車機器人等。
值得一提的是，慧拓智能C輪融資約3億元人民幣，再創(chuàng)賽道內單筆最大融資紀錄。據悉，慧拓于2017年開啟無人礦山技術的產品化進程，2021年在四大行業(yè)的若干大型礦山完成了具有歷史性意義的交付，項目規(guī)模化復制全面提速，并在井工礦這一新領域完成了技術的延展性突破，整體業(yè)務實現高速增長。截至目前，慧拓已交付超過200輛無人駕駛車輛，落地全國30余個礦區(qū)。
另外，百度的造車進度比想象中快。2021年1月，百度宣布造車，同年3月發(fā)起并聯(lián)合吉利集團投資成立汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司——集度汽車有限公司，種子輪融資超3億美元。今年1月，集度A輪融資再獲百度和吉利共同投資約4億美元，融資總額已超7億美元。據悉，集度致力于全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的研發(fā)和普及，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產車型將于2023年上市。
國外企業(yè)中，美國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Wayve獲得的融資金額最高，從微軟、維珍、Baillie Gifford 等眾多投資者手中獲得了2億美元的B輪融資。雖然 Wayve 沒有透露新的估值，但目前其已拿到總計 2.58 億美元的投資，預計未來有望成為一家市值超 10 億美元的“獨角獸”企業(yè)。
此外，激光雷達上市公司Luminar獲得梅賽德斯-奔馳戰(zhàn)略融資。據官方消息，奔馳將把Luminar公司的激光雷達傳感器整合到未來的生產車輛中，以實現自動駕駛功能。同時，奔馳還將入股Luminar，共收購150萬股，價值超2000萬美元。
