2021年6月24日，自動駕駛卡車公司Embark Trucks宣布將以SPAC的方式上市，交易價格為52億美元，合并公司為Northern Genesis Acquisition Corp。交易預計將于 2021 年下半年完成，兩家公司的董事會均已獲得監管部門的交易批準。Embark Trucks會在交易中心獲得約 6.14 億美元的現金收益，并表示將在 2024 年繼續融資。
Embark成立于 2016 年，他們主要供自動駕駛和管理軟件，該公司目前擁有一支小型開發車隊，運營著一些從南加州出發的航線。Embark希望將其技術完全商業化，并將其授權給運營大量卡車的運營商。它與許多運輸公司和品牌建立了合作伙伴關系，包括啤酒銷售商 Anheuser-Busch InBev SA、技術公司 HP Inc. 和北美最大的卡車運輸公司 Knight-Swift Transportation Holdings Inc.。
Embark和中國已上市的自動駕駛卡車公司不太一樣，上文提到，Embark卡車隊的運營權是有卡車運營商所有的，圖森未來則是相反。另一方面，Embark的自動駕駛技術也和圖森未來大相徑庭。圖森未來的自動駕駛體現在車隊跟隨，即頭車需要人工駕駛，而后續車輛則由人工智能控制，自動跟隨頭車。Embark則是主干路段的完全自動駕駛，因此Embark的解決方案成本更高，但是技術力優于圖森未來。
Embark的一大技術優勢在于他不挑車型，也就是說，所有卡車都可以加裝Embark的解決方案，進而升級為自動駕駛卡車。該公司聲稱，軟件每60秒可以模擬1200個場景，以應對道路上的各種狀況。
事實上，除了Embark外，另一家自動駕駛卡車公司也宣布了SPAC上市，即Plus Truck。2021年5月，Plus宣布將以33億美元的價格，通過與軒尼詩資本投資公司合并上市。
相較而言，Plus和圖森未來的市場都已將業務鋪設在中國市場，而Embark則更集中于美國市場。
