北京市科技計劃重點項目“全天候多車型自動駕駛技術開發及首鋼園區功能示范(科技冬奧)”(簡稱為“科技冬奧專項”),由清華大學與首鋼集團牽頭,聯合智行者科技、福田、百度、交管局、國汽、千尋、公交集團、清研捷運、啟智新源、超星未來等十多家參與單位,于3月30日首鋼冬奧園區召開了項目進展交流會暨冬奧模擬演練會,北京市科委、奧組委技術部與交通部、首鋼大跳臺項目部出席會議,對項目開展情況以及冬奧模擬演練示范給予指導建議。
從左至右無人駕駛大型清掃車(一輛)、無人駕駛中型巴士(一輛)、無人駕駛共享轎車(一輛)、無人駕駛小型mini清掃車(一輛)、無人駕駛mini配送車(一輛)均為智行者科技負責車輛
2018年8月,清華大學車輛與運載學院與首鋼集團接受了北京市科委委托,組建校企政府聯合技術團隊,開發面向冬奧會服務的L4級智能汽車,為2022年北京冬奧會自動駕駛示范做好技術儲備并提供技術保障。
智行者科技作為重要承擔單位主要負責9臺無人駕駛車,包含五種車型(無人駕駛共享轎車、無人駕駛中型巴士、無人駕駛小型mini清掃車、無人駕駛mini配送車、無人駕駛大型清掃車)。
值得一提的是,除了在首鋼園區內的應用外,智行者科技的“科技冬奧”專項核心技術與成果更是在多個場景實現落地。例如,在2020年中國國際服貿會期間,3輛智行者科技自主研發的無人駕駛共享轎車和3輛無人駕駛微循環巴士組成了無人駕駛車隊,實現“0故障”運行,讓超過1500名體驗者感受了自動駕駛帶來的科技樂趣。
“這次演練將結合首鋼冬奧園區實際應用需求,在首鋼園區展開冬奧模擬演練,將項目科技成果最大化服務于科技冬奧和北京城市交通服務。”項目負責人清華大學車輛與運載學院楊殿閣教授說到。
智行者科技張德兆CEO表示:“智行者科技從構建聰明的無人駕駛大腦,到組成robotaxi車隊,再到賦能全場景無人駕駛產品,是依賴于扎實的技術深耕與產品矩陣的多場景實踐,這些凝聚了智行者科技在無人駕駛領域的全面思考。而我們也一定會在2022年北京冬奧會時大放異彩。”
距離北京冬奧會開幕不足一周年,目前籌辦工作已進入全力沖刺的關鍵時期。無人駕駛汽車將成為2022年北京冬奧會的又一枚“彩蛋”,智行者科技也將不負眾望,將無人駕駛技術與產品發揮到極致,完美詮釋“科技奧運”精神。
