中國質量新聞網訊（余昶） 據外媒日前報道，大眾ID.BUZZ將于2022年發布，2023年量產并在海外上市，車輛起售價將不超過5萬美元（約合人民幣33萬元），新車將提供60kWh和100kWh兩種電池容量可選，前者WLTP續航里程為300km，后者為500km。
ID.BUZZ的概念車
大眾汽車在2017年發布ID.BUZZ的概念車，該車型基于MEB平臺打造，外觀致敬大眾經典的T1車型。據此前報道，大眾ID.BUZZ量產版將延續概念車的設計理念，如前大燈以及LED日行燈都得以保留，只是調整了一些細節，如量產版車型前臉下方由此前的蜂窩狀設計改為黑色飾板，更加動感。
ID.BUZZ的概念車
此外，量產版車型沒有采用隱藏式門把手的設計，同時電子后視鏡更換為傳統的物理后視鏡，其座椅布局有望延續概念車的6座設計。
ID.BUZZ的概念車
內飾方面，從此前發布的概念車來看，新車配備了內飾氛圍燈，看起來極具科幻色彩，并融合了數字互聯、自動駕駛等技術，代表了大眾最新的設計理念。這款車能夠通過激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達傳感器來分析周圍環境，進行自動駕駛。用戶只需按下方向盤中央的大眾LOGO，該車便會切換至自動駕駛模式，而其配備的電動可伸縮方向盤將自動收進儀表盤下方空間。
大眾預計將推出商用版和乘用版的ID.BUZZ，新車將配備大眾Argo AI的自動駕駛系統，這也標志大眾汽車商用車的智能化落地。
為了迎接新車型的到來，大眾汽車集團商用車部門已經在去年對德國漢諾威工廠進行了改造，作為本次工廠改造的一部分，大眾表示其員工已經完成了超過500項現代化改造和維護任務，其中包括安裝新的機器，或在現有的工藝流程中整合新的車型。改造后工廠還將生產大眾最新版的Multivan，該車將于2021年海外上市，將具有內燃機和混合動力兩種版本。
隨著大眾汽車集團乘用車業務的電動化率先落地，商用車部門也緊隨其后，并且在自動駕駛方面更快落地，進一步降本增效。
