中國民航大學(xué)通用航空學(xué)院作為具體負(fù)責(zé)方，多次調(diào)研濱海新區(qū)有關(guān)無人機(jī)研發(fā)、制造、運(yùn)營企業(yè)，走訪各運(yùn)行保障機(jī)構(gòu)及試飛場地，獲得一手資料;及時(shí)協(xié)調(diào)華北管理局、民航局空管辦等單位，明確工作任務(wù);組織力量編制試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方案，參加專家評(píng)審答辯。
無人機(jī)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作，將為中航大各學(xué)科在法規(guī)政策研究、適航審定技術(shù)研究、空管技術(shù)保障研究、運(yùn)行技術(shù)驗(yàn)證、5G技術(shù)、人工智能在航空領(lǐng)域的應(yīng)用、學(xué)科交叉融合發(fā)展等方面提供大量的實(shí)操項(xiàng)目。中航大將繼續(xù)發(fā)揮通用航空方面的“窗口”作用，以需求為引向，促進(jìn)地方政府、相關(guān)企事業(yè)單位，加強(qiáng)與中航大各學(xué)科的交流合作，從而實(shí)現(xiàn)加快航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與提高學(xué)校科研水平的雙豐收。
2020年5月21日，民航局印發(fā)《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))建設(shè)工作指引》，引導(dǎo)地方政府創(chuàng)新無人機(jī)產(chǎn)業(yè)“放管服”模式，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開拓民用無人駕駛航空發(fā)展環(huán)境。截至目前，全國先后有50多個(gè)副省級(jí)城市、地級(jí)市(區(qū))向民航局進(jìn)行申報(bào)。
