出沒于顛簸礦區，在沒有路的地面開出一條路，從外觀到功能都相當“硬核”，白色車身格外醒目，車身更是有兩層樓房之高，被稱為“巨無霸”，載重達到110噸……北方新報正北方網記者在內蒙古北方重型汽車股份有限公司院內看到，被稱為“巨無霸”的“NTE120AT無人駕駛電動輪礦車”塊頭大、載荷多，采用車輛線控技術，可在礦山實現車輛準確行駛與精準?？浚瑢M向誤差和航向誤差限制在厘米級別，“智慧”與“體格”并存。
而在隔壁陳列的NTE360A電動輪礦用車則塊頭更大，讓網絡名人們驚嘆“一山更比一山高”，紛紛打卡合照。“價值3000萬的國產車，五百噸重三千升油耗，一條胎頂一臺寶馬!這個長16米、高8米、寬10米的龐然大物就是包頭北方重汽制造的‘巨無霸’(NTE360A電動輪礦用車)，這大家伙擁有世界最大輪胎，輪胎直徑達4米。站在輪胎旁，每個人都會顯得異常袖珍。大伙一致感嘆，‘這幾乎就是一座行走的建筑!’”知名歷史博主“潘明先生”發微博稱贊。
記者了解到，礦區無人化運營是加快數字化智慧礦山建設的有效途徑，有助于實現安全生產，降低人工和整車使用成本，提升運行效率，這輛無人駕駛礦車可在礦山現場流暢精準平穩地完成倒車入位、挖機裝載、精準?？?、自動傾卸、軌跡運行、自主避障等各個環節，結合車輛協同運作平臺，可實現無人駕駛車隊協同運轉，一車感知、數據共享、全局可知，實現礦區作業高效、安全。
中國兵器工業集團內蒙古北方重型汽車股份有限公司是我國專業從事非公路礦用車及其零部件研發、生產和銷售的企業，擁有我國礦用車領域唯一的國家級工程研究中心，是中國工程機械工業協會工程運輸機械分會和中國汽車工程學會礦用車分會理事長單位，是礦用車國家標準牽頭編制單位，是我國首批54家制造業單項冠軍示范企業，2012-2016年連續5年入選“全球工程機械制造商50強”，具備年產1000臺礦用車生產能力。擁有TR系列載重25—91噸機械傳動礦用車(含礦用灑水車)、NTE系列和MT系列載重110—360噸電動輪礦用車。起草國家標準16項，完成國家級、省部級重點新產品項目31項，獲得省部級科技進步一等獎5項，獲得國家專利授權170項。目前礦用車占據國內80%以上市場份額，國外市場拓至全球63個國家和地區，累計總銷量名列全國第一，世界第三。
