10月21日，外媒“Engadget”發(fā)布文章稱，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟，美國(guó)汽車制造商福特汽車宣布將推出其第四代自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試平臺(tái)。福特方面透露，新一代無(wú)人駕駛汽車將基于福特銳際平臺(tái)打造。
福特方面表示：“當(dāng)前第四代自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試平臺(tái)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，隨時(shí)可以開展自動(dòng)駕駛服務(wù)。對(duì)于我們正在推出的安全、可靠、廉價(jià)的無(wú)人駕駛出行服務(wù)，我們很有信心，同時(shí)我們也期待著這項(xiàng)服務(wù)最終能夠幫助人們過上更好的生活。”
今年6月，福特汽車推出了帶有“ActiveDrive Assist(主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng))”的“Co-Pilot360”安全技術(shù)。彼時(shí)該公司宣布，這一系統(tǒng)是“針對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和通用汽車的超級(jí)巡航等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品”，首發(fā)搭載在純電動(dòng)Mustang Mach-E跨界車上，并在2021年擴(kuò)展到其他“精選”車型上。
據(jù)相關(guān)資料顯示，福特的“ActiveDrive Assist”系統(tǒng)將通過一個(gè)由攝像頭、雷達(dá)和其他傳感器組成的系統(tǒng)來(lái)控制車輛的速度、剎車和轉(zhuǎn)向，具備一定程度的自動(dòng)駕駛能力。知情人士聲稱，未來(lái)該系統(tǒng)將在美國(guó)和加拿大境內(nèi)積累10萬(wàn)英里的高速公路測(cè)試數(shù)據(jù)。但是更嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和功能更像通用的超級(jí)巡航，而不是特斯拉的自動(dòng)駕駛儀。
本次福特發(fā)布的第四代自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試平臺(tái)雖然并未明言是否搭載“Active Drive Assist”系統(tǒng)，但多家外媒猜測(cè)該技術(shù)在新一代自動(dòng)駕駛車輛上應(yīng)用的可能性非常大。有知情人士透露稱：“第四代車型的新特點(diǎn)是高分辨率激光雷達(dá)傳感器，可以幫助車輛360度觀察周圍環(huán)境。它還包括一套新的相機(jī)和激光雷達(dá)傳感器，以幫助發(fā)現(xiàn)進(jìn)入其盲點(diǎn)的車輛和自行車。”這些特點(diǎn)，都符合“Active Drive Assist”系統(tǒng)的功能和要求。
“Engadget”表示，福特計(jì)劃本月在美國(guó)奧斯汀、底特律、邁阿密、帕洛阿爾托、匹茲堡和華盛頓特區(qū)等地陸續(xù)開展新一代測(cè)試平臺(tái)的實(shí)際道路行駛測(cè)試。
