刷臉進站 智能客服 無人駕駛 津城地鐵科技十足

時間:2020-09-18

來源:騰訊網(wǎng)

0

導(dǎo)語:昨日,由天津軌道交通集團有限公司主辦的“中國城市軌道交通專家論壇2020”在津召開,300余名國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的專家、學(xué)者齊聚一堂,探討我國智慧軌道交通的建設(shè)與運營。

   昨日,由天津軌道交通集團有限公司主辦的“中國城市軌道交通專家論壇2020”在津召開,300余名國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的專家、學(xué)者齊聚一堂,探討我國智慧軌道交通的建設(shè)與運營。據(jù)悉,本市準備對5座地鐵車站進行智慧車站試點建設(shè),未來地鐵8號線投入運營后,有望率先實現(xiàn)人臉識別進站。

  試點建設(shè)智慧車站

  智慧車站主要包括智能安檢、智能無人客服中心以及車站管理。智能安檢:實現(xiàn)安檢、票檢一體化,集中判圖,無感安檢。智能無人客服中心:實現(xiàn)自動售檢票、充值,AI語音交互問答,遠程協(xié)助視頻客服中心。車站管理:一鍵自檢、開關(guān)站,針對車站大客流,隨時調(diào)整檢票閘機的通過性,保證站臺不會發(fā)生擁擠。

  天津站站:一類車站,客流量大,同時也是樞紐車站。

  文化中心站:二類車站,多條地鐵線路換乘站。

  浯水道站:三類車站,新建線路車站。

  新一代地鐵長這樣

  更智能:列車喚醒、準備、自檢、出庫到全天運行,包括自動停車、自動開關(guān)車門以及晚上車輛回庫、清洗、休眠,全部實現(xiàn)無人操作。

  更快速:新一代智能列車最高運行速度可達120公里/小時,乘客出行將更加快速高效。

  更環(huán)保:重量更輕,采用全激光焊接的輕量化不銹鋼車體,重量減輕10%。環(huán)境更好,1500伏直流變頻空調(diào),實現(xiàn)冷、暖、風(fēng)的遠程智能控制。節(jié)能降噪,降低能耗30%,降低噪音3分貝。

  更舒適:車內(nèi)座椅可電動折疊,在客流高峰期自動折疊起來,增加站立空間。更大的車窗面積占比,讓車廂內(nèi)更加寬敞明亮。

  8號線“刷臉進站”

  截至8月,天津地鐵APP注冊量超過490萬,智能支付過閘(含銀行卡、手機pay、二維碼)每日占比約60%,位居全國首位。未來地鐵8號線投用后,有望率先實現(xiàn)人臉識別進站,進出站效率將進一步提升。地鐵8號線也將成為天津首條以最高自動化等級設(shè)計的無人駕駛全自動線路,預(yù)計2024年開通。

  外環(huán)內(nèi)半小時通勤

  預(yù)計2022-2023年,乘客在外環(huán)線內(nèi)任意點對點通行,將可實現(xiàn)軌道交通半小時通勤圈,屆時市區(qū)軌道交通線網(wǎng)布局基本可以滿足出行需求。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞