用“類腦超算”實(shí)現(xiàn)列車無人駕駛

時(shí)間：2020-09-12

來源：東方財(cái)富網(wǎng)

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導(dǎo)語：9月9日至11日，ELEXCON電子展暨5G全球大會(huì)(中國站)在深圳國際會(huì)展中心舉行。深圳永達(dá)電子信息股份有限公司受邀作主旨演講，并首次展示多路高清攝像同步監(jiān)控、中國衛(wèi)星鏈路通信網(wǎng)構(gòu)建與全球同步監(jiān)測、“5G+AI+類腦超算”在軌道交通無人駕駛及鐵路無人調(diào)車編組中的應(yīng)用三大主題方案。

 　　9月9日至11日，ELEXCON電子展暨5G全球大會(huì)(中國站)在深圳國際會(huì)展中心舉行。深圳永達(dá)電子信息股份有限公司受邀作主旨演講，并首次展示多路高清攝像同步監(jiān)控、中國衛(wèi)星鏈路通信網(wǎng)構(gòu)建與全球同步監(jiān)測、“5G+AI+類腦超算”在軌道交通無人駕駛及鐵路無人調(diào)車編組中的應(yīng)用三大主題方案。

　　永達(dá)電子副總裁宋晶在演講中詳細(xì)介紹了“5G+AI+類腦超算”應(yīng)用場景。據(jù)介紹，針對(duì)列車監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸視頻流大、反應(yīng)時(shí)間短、計(jì)算能力要求高的特點(diǎn)，現(xiàn)有的列車監(jiān)控系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)海量視頻流數(shù)據(jù)的可靠傳輸、精準(zhǔn)識(shí)別和實(shí)時(shí)分析與響應(yīng)。而永達(dá)電子自主研發(fā)的“5G+AI+類腦超算”體系主要由毫米波通信系統(tǒng)、類腦超算系統(tǒng)組成，具有目標(biāo)場景的全面實(shí)時(shí)監(jiān)控、移動(dòng)目標(biāo)的精準(zhǔn)識(shí)別、遠(yuǎn)程可視化操作等功能。

　　通過應(yīng)用永達(dá)“5G+AI+類腦超算”技術(shù)，軌道交通相關(guān)部門率先在石家莊電力機(jī)務(wù)段實(shí)現(xiàn)了機(jī)車6A、 6C等車載業(yè)務(wù)系統(tǒng)超大數(shù)據(jù)量的車地傳輸、高速轉(zhuǎn)儲(chǔ)、列車無人駕駛等功能。

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