上海是屬于中國(guó)第三個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，如今地鐵運(yùn)行的路線(xiàn)已經(jīng)有16條，總共設(shè)立了415座車(chē)站。這次修建的地鐵路線(xiàn)是15號(hào)線(xiàn)，總共的長(zhǎng)度是42.3公里，出發(fā)的地方是寶山區(qū)顧村公園，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)普陀區(qū)以及徐匯區(qū)等，最終抵達(dá)的終點(diǎn)是紫竹高新區(qū)站。全線(xiàn)總共設(shè)立了30個(gè)車(chē)站，沿途換乘的車(chē)站有7個(gè)，更為重要的就是采取了無(wú)人駕駛新型的列車(chē)。
如今這條地鐵線(xiàn)在修建的過(guò)程中，按照這樣的趨勢(shì)下去，在2020年12月30號(hào)就能建成正式通車(chē)，到時(shí)候每個(gè)小時(shí)運(yùn)行的車(chē)速達(dá)到80千米，因此受到了很多人的期待。同時(shí)這條鐵路線(xiàn)主要呈現(xiàn)出來(lái)的就是南北走向，等到后期建立起來(lái)之后，可以把上海西站和上海南站連接一起。
另外還能更好緩解市區(qū)前往南北郊區(qū)的交通壓力，給人們的出行提供便利，之后對(duì)上海西部的發(fā)展也會(huì)有很大的作用，更好促進(jìn)沿線(xiàn)區(qū)域的發(fā)展，因此還被稱(chēng)為是西部走廊。除此之外可以讓上海的交通更完善，真正達(dá)到四通八達(dá)的畫(huà)面。而且還會(huì)讓很多的路線(xiàn)交匯在一起，不管生活在哪個(gè)區(qū)域，出門(mén)的效率和速度都能得到有效的提升。對(duì)于上海將迎來(lái)無(wú)人駕駛新型列車(chē)，全程42.3公里，預(yù)計(jì)年底通車(chē)，不知你看完后有什么想法呢?
