長益高速公路擴容工程基本與現(xiàn)有的長張高速長沙至益陽段平行，途經(jīng)長沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽市赫山區(qū)，全長50.28公里，雙向六車道高速。全線共設(shè)置8處互通立交，收費站5處，服務(wù)區(qū)1處，通車后將大大緩解長益高速公路交通擁堵壓力。
從項目起點觀音巖互通驅(qū)車暢行，途經(jīng)望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市、益陽赫山區(qū)，約25分鐘便抵達項目終點蘇家壩互通。在這個互通，車主可轉(zhuǎn)到現(xiàn)有的長益高速，再前往常德等地，也可提前在濘湖收費站下高速后前往益陽城區(qū)。
據(jù)悉，該項目是全國第一條支持自動駕駛的智慧高速公路，是按照交通運輸部“綠色公路”標(biāo)準(zhǔn)打造的生態(tài)、環(huán)保、綠色、低碳之路;長益擴容長沙段約30公里路段是湖南唯一的在建高速項目試點路段，已在高速公路兩側(cè)連續(xù)布設(shè)5G基站和攝像頭等配套設(shè)施，可滿足無人駕駛路況要求，將拉動全省自動駕駛和智能交通配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
G5517長常北線高速長益段為雙向六車道高速，與現(xiàn)有的長張高速長沙至益陽段平行，路線全長50.28公里，起于長沙市望城區(qū)，與長沙繞城高速相交，途經(jīng)長沙市望城區(qū)、寧鄉(xiāng)市及益陽市赫山區(qū)，由烏山互通與岳臨高速(長湘段)相交，止于蘇家壩互通，對接平洞高速和長張高速。
項目全線共設(shè)8個互通，5個收費站，1個服務(wù)區(qū)。其中，觀音巖互通、烏山互通和蘇家壩互通為樞紐互通，分別對接長沙繞城高速、許廣高速和長益高速。5個收費站分別是觀音巖主線收費站和黃金園、金洲北、寧鄉(xiāng)北、濘湖4個匝道收費站。1處服務(wù)區(qū)為長沙西服務(wù)區(qū)。
長益擴容工程全線于8月31日上午全線正式通車。由于主線觀音巖收費站前的銀星路連接線正由地方政府負(fù)責(zé)建設(shè)，8月31日通車后，將先開放黃金園、金洲北、寧鄉(xiāng)北、濘湖4個匝道收費站。屆時，長沙端過往司乘人員可從黃橋大道黃金園收費站或普瑞西路普瑞收費站(新建)出入長常北線高速，益陽端過往司乘人員可從泉交河鎮(zhèn)濘湖收費站、益陽大道朝陽收費站或銀城大道金盆山收費站出入長常北線高速。
長益擴容工程(G5517長常北線高速長益段)建成后，將大大緩解現(xiàn)有長益高速交通壓力，增加長沙主城區(qū)“西大門”出入口，并將與長沙繞城高速形成至機場、高鐵站的高速快捷通道。通過該路線，將連通平洞、二廣、呼北等高速，形成一條湘西片區(qū)連接長株潭的新通道，帶動沿線經(jīng)濟快速發(fā)展。
