據(jù)外媒報道，在疫情期間，有兩家自動駕駛汽車初創(chuàng)公司——Voyage和May Mobility為避開共享交通的通勤者提供了一種解決方案——紫外線消毒(UV-C)，以消除自動駕駛接駁車上的病毒、真菌和細菌。這兩家公司都提供收費自動駕駛服務(wù)，并且會在簡單的定制路線上運送乘客。
Voyage和May Mobility部署的UV-C系統(tǒng)由汽車零部件供應(yīng)商GHSP研發(fā)，目前正在圣何塞Voyage新款G3版本的自動駕駛克萊斯勒Pacifica混動小貨車上接受測試。Voyage聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Oliver Cameron表示，G3版自動駕駛車安裝了升級后的軟件、傳感器，還提升了計算能力，是與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)、英偉達和黑莓等公司合作研發(fā)的，成本僅為上一代自動駕駛車的一半，因此增加成本約為2000美元的UV-C系統(tǒng)也更容易讓人接受。此外，該款汽車也可以在沒有安全駕駛員的情況下運行。
與此同時，May Mobility表示將于8月31日開始，恢復(fù)在Grand Rapids市中心提供自動駕駛服務(wù)，這是自3月暫停服務(wù)之后再恢復(fù)服務(wù)。May Mobility的自動駕駛汽車將在3.2英里長的線路上行駛，該線路沿著Grand River兩岸，各設(shè)置了20個站點。Grand River貫穿整個城市，將市中心和兩個商業(yè)區(qū)連接在一起。
由于紫外線對人體有害，因此Voyage還在座椅上安裝了傳感器，在啟動UV-C系統(tǒng)之前，可以探測是否有乘客在場。此外，車載攝像頭還可以監(jiān)控汽車座艙，以便讓遠程的技術(shù)人員確定在消毒過程中沒有人在場。
