南寧地鐵5號(hào)線共配置列車24列，車輛外觀以“傳承經(jīng)典”為主題，車燈造型創(chuàng)意來(lái)自于廣西民俗“繡球”。車輛以藍(lán)色為主色調(diào)，車體側(cè)面采用“邕水藍(lán)”腰帶貫穿列車，與線路主色彩相互呼應(yīng)，象征著南寧在母親河邕江水的滋養(yǎng)下，枝繁葉茂、生機(jī)盎然。
列車采供4動(dòng)2拖6節(jié)編組的B型車，最高時(shí)速80KM/H，坐席232個(gè)，定員載客1484人，最大載客量2102人。
據(jù)介紹，南寧軌道交通5號(hào)線項(xiàng)目為全國(guó)少數(shù)民族自治區(qū)首個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的全自動(dòng)駕駛B型車地鐵線，車輛采用GA04的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。南寧地鐵5號(hào)線列車相對(duì)于南寧其他線路列車具有以下幾個(gè)亮點(diǎn):
1、全自動(dòng)駕駛列車對(duì)車場(chǎng)、正線、控制中心、車站的4個(gè)不同位置的正常運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、故障運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景及應(yīng)急處理場(chǎng)景三大板塊進(jìn)行描述，對(duì)應(yīng)不同的場(chǎng)景進(jìn)行了分別采用了不同的場(chǎng)景控制模式。
2、列車每次上線運(yùn)行前會(huì)自動(dòng)喚醒進(jìn)行自檢、靜態(tài)測(cè)試、動(dòng)態(tài)測(cè)試等，各項(xiàng)測(cè)試無(wú)異常后方可投入載客運(yùn)行。
3、列車采用先進(jìn)的全自動(dòng)控制解決方案，對(duì)各種故障場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，應(yīng)對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)故障，為列車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。例如:列車運(yùn)行時(shí)信號(hào)丟失，列車會(huì)啟動(dòng)25km/h的蠕動(dòng)運(yùn)行模式，低速運(yùn)行至站臺(tái)，保障乘客的安全。
4、列車安裝專家診斷系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和挖掘，借助各種推理算法和智能診斷及預(yù)測(cè)模型來(lái)監(jiān)控、預(yù)測(cè)和管理車輛的狀態(tài)，評(píng)估列車健康程度，幫助檢修人員進(jìn)行列車維護(hù)，極大提高檢修效率。列車安裝了障礙物檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)運(yùn)行過(guò)程中影響運(yùn)行的障礙物信息，為列車提供預(yù)警信息，大幅提升列車運(yùn)行安全性。
5、列車空調(diào)采用變頻技術(shù)，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不僅能夠減小客室溫度波動(dòng)，增加乘客的舒適度，正常運(yùn)行條件下每列車每天相對(duì)于南寧其他線路列車節(jié)能約920kW . h。
據(jù)悉，南寧地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)20.2公里，區(qū)間南起國(guó)凱大道站，途經(jīng)壯錦大道、明秀西路、明秀東路、南梧大道、昆侖大道、北至金橋客運(yùn)站，聯(lián)系城市西南-東北方向的交通骨干線路，串聯(lián)了那洪片區(qū)、江南片區(qū)、邕江北側(cè)片區(qū)，進(jìn)一步加強(qiáng)了邕江兩岸的聯(lián)通。2017年09月07日全線開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年12月28日建成通車。
