400年前，“五月花”號(hào)是英國移民駛往北美的一艘最著名的船只，將分離派清教徒帶到了 “新大陸”。這是一次從英國到現(xiàn)在的美國的歷史性旅程。現(xiàn)在，第二艘“五月花”號(hào)將嘗試同樣的旅程，只是這次船上將沒有任何人。“五月花”號(hào)自動(dòng)駕駛船只是眾多公司和組織的心血結(jié)晶，它們將自己的工程和人工智能知識(shí)結(jié)合到一起，將再次成為歷史性的旅程。
正如Defense One 的一篇文章所解釋的那樣，這艘船將從同一個(gè)港口出發(fā)，進(jìn)行與第一艘“五月花”號(hào)幾乎相同的旅行。在沒有船員的情況下，這艘船將使用人工智能導(dǎo)航，并將使用太陽能將自己推向目的地。如果一切順利，這將是有史以來第一次這種規(guī)模的自動(dòng)駕駛船只在大西洋的旅行。
項(xiàng)目背后的公司希望能從這次任務(wù)中學(xué)到很多東西，包括在海洋上使用人工智能作為導(dǎo)航工具的可行性。如果這次旅程成功，它可以作為更雄心勃勃的項(xiàng)目的跳板。最終，海洋上的航運(yùn)可以由自主船舶處理，并且會(huì)有許多好處。
首先，當(dāng)船舶將貨物從一個(gè)港口拖到另一個(gè)港口時(shí)，沒有船員在船上，這將減少船舶遇到特別惡劣的海面時(shí)的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。此外，自動(dòng)駕駛船舶可以毫無顧慮地被派往更危險(xiǎn)的旅程，因?yàn)闆]有人類因素。兩艘大型船舶在海上發(fā)生碰撞的情況已經(jīng)非常罕見，但有了人工智能做導(dǎo)航，船舶在公海上就能隨時(shí)知道對方的位置，進(jìn)一步降低了發(fā)生此類事故的可能性。
自動(dòng)駕駛船舶的另一大應(yīng)用將是在戰(zhàn)爭中。就像自主無人機(jī)提供了在不危及人類飛行員生命的情況下打擊敵人的能力一樣，自主軍艦也可以為海軍集團(tuán)做同樣的事情。
“一旦 ‘五月花’號(hào)的航行結(jié)束，船舶性能的每一個(gè)可能的數(shù)據(jù)點(diǎn)都將被IBM的Watson人工智能分析，讓我們更好地了解自主船舶如何處理障礙物規(guī)避、海況變化和傳感器閉塞等挑戰(zhàn)。”該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人解釋道。“這樣的真實(shí)世界數(shù)據(jù)對于開發(fā)者來說非常寶貴，因?yàn)樗麄冋陂_發(fā)和訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型，這些模型將在未來的自主戰(zhàn)艦上航行。”
