
世界上第一條應用于城市軌道交通地鐵干線的全自動無人駕駛地鐵始于1988年巴黎地鐵14號線的開通。隨后,越來越多的城市采用無人駕駛系統。
根據國際公共交通協會發布的全球無人駕駛地鐵報告,截至2018年12月,全球64條無人駕駛地鐵線路投入運營,為全球42個城市提供1026公里的公共交通服務。
目前,國內全自動無人駕駛應用極少,如上海10號線,燕房線、香港南島線。南京、蘇州、杭州、深圳、武漢、成都等城市也即將運行全自動無人駕駛地鐵列車。
全自動無人駕駛地鐵列車
時間:2020-07-22
來源:無人駕駛網
導語:全自動駕駛技術不僅能提高軌道交通的運營效率,降低運營成本,而且可靠性更高,是未來城市軌道交通發展的必然趨勢。
世界上第一條應用于城市軌道交通地鐵干線的全自動無人駕駛地鐵始于1988年巴黎地鐵14號線的開通。隨后,越來越多的城市采用無人駕駛系統。
根據國際公共交通協會發布的全球無人駕駛地鐵報告,截至2018年12月,全球64條無人駕駛地鐵線路投入運營,為全球42個城市提供1026公里的公共交通服務。
目前,國內全自動無人駕駛應用極少,如上海10號線,燕房線、香港南島線。南京、蘇州、杭州、深圳、武漢、成都等城市也即將運行全自動無人駕駛地鐵列車。
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