去年，9月22日，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區揭牌，并發出全球首張自動駕駛車輛商用牌照。當前，武漢正加速進入“自動駕駛”時代。
自動駕駛產業“生態圈”初步形成
專家介紹，自動駕駛涉及多個產業門類，包括汽車、通信、地圖導航、計算機、人工智能等，需要跨界合作。武漢在這些方面，有明顯優勢。
一批以自動駕駛為方向的研發型企業也紛紛聚集，包括光庭科技、環宇智行、華礪智行、法雷奧中國技術中心、億咖通，等等。
整車廠+上下游創新企業，武漢已經初步形成了自動駕駛產業“生態圈”，擁有產業進化的內生動力。
2016年11月，國家工信部與湖北省政府簽訂了《基于寬帶移動互聯網的智能汽車與智慧交通應用示范合作項目協議》，在武漢開發區建設全國第六個智能網聯汽車示范區，目前仍在推進中。
2019年9月22日，國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區揭牌。封閉測試場一期建成投用，全長28公里的基于5G技術V2X車路協同系統全覆蓋的智能網聯汽車開放測試道路建成。公交車、環衛車、出租車、物流車等多種車型自動駕駛場景同時開放使用。
發出智能網聯汽車道路測試牌照25張
市汽車辦介紹，我市印發了《武漢市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理辦法(試行)》。明確了開放測試道路路段和第三方專業管理機構，分批次對東風股份、東風商用車、百度、深蘭、仙途等公司36輛車進行了評審。已發放智能網聯汽車道路測試牌照25張，其中示范應用牌照7張。在全球范圍內率先實現了智能網聯汽車道路測試車輛載人載物商業化試運營。
下一步，武漢將通過導入新能源、智能汽車和汽車后市場等產業資源，加快建設集汽車研發、設計、制造、產品測試與檢測、文化運動、消費娛樂于一體的完整產業鏈。
未來，武漢新能源和智能網聯汽車基地將形成測試驗證、技術創新、標準研究、質量仲裁等技術服務能力。圍繞90平方公里示范區，還將建成宜居宜業、產城融合的下一代汽車小鎮，使自動駕駛融入市民的生活方式。
