
對改變這一重要規則的原因,中國汽研相關人士表示,大賽的一個重要初衷,就是助推自動駕駛的商業化進程。以重慶而言,地勢隨山脈跌宕,沿河流蜿蜒,城市道路急彎陡坡多、橋隧相接、立交層疊,這種道路會影響駕駛視野,在給自動駕駛技術帶來挑戰的同時,也帶來了突破的機會。設置完全無人駕駛規則,就是要通過自動駕駛系統在復雜交通環境下的實際表現,進一步檢驗技術體系的完整性和成熟度,找出技術空白、挖掘技術潛能。
除了實施完全無人駕駛規則,本屆大賽還將新增一個重要賽項——虛擬仿真比賽。據介紹,虛擬仿真測試具有效率高、測試重復性強、安全可靠、成本低等特點,是自動駕駛汽車測試的重要板塊。開展虛擬仿真比賽,可幫助研究開發單位通過業內比對,盡早發現自身在理論、算法和程序層面存在的技術問題,完善測試驗證的方法,從而實現低成本高效開發。