
目前,北京經(jīng)開區(qū)開放總里程達(dá)322公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,與以往北京經(jīng)開區(qū)舉行的自動(dòng)駕駛應(yīng)用情景展示不同,昨天,參會(huì)人員可以坐進(jìn)無人駕駛車輛里上路親身體驗(yàn)。處于測(cè)試階段的每輛車中均有一名自動(dòng)駕駛安全員。當(dāng)車輛駛?cè)霚y(cè)試道路后,乘坐在主駕駛位置的安全員便將雙手、雙腳放開,讓車輛自動(dòng)行駛。在北青報(bào)記者體驗(yàn)的一段自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路段中,包括了轉(zhuǎn)彎、過紅綠燈、過減速帶、避讓行人等道路行駛常遇到的場(chǎng)景。
小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示,拿到測(cè)試牌照體現(xiàn)了北京市在自動(dòng)駕駛政策、標(biāo)準(zhǔn)、管理、牌照發(fā)放等多方面的不斷突破與創(chuàng)新,以及北京市政府對(duì)創(chuàng)新型科技企業(yè)的大力支持。企業(yè)期待能為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構(gòu)建智慧城市。