5月17日，由搜狐科技主辦的“2020搜狐科技5G峰會”在北京舉行。峰會大咖齊聚，共同探討5G技術發展，展望行業應用前景。
本次搜狐科技首次嘗試“主會場”以及“視頻連麥互動直播”相結合的呈現方式，在論壇環節“新商業與5G”和“自動駕駛及車聯網應用展望”中，來自相關領域的行業專家“云集會”，每場論壇中，三名線上嘉賓和兩名線下嘉賓現場連線，突破物理界限，共論5G應用。
在下午“自動駕駛及車聯網應用展望”的高峰論壇中，中智行技術副總經理張振林、高德地圖汽車事業部副總經理江睿和線上嘉賓上汽集團副總工程師、前瞻技術研究部總經理張程，大陸集團自動駕駛及安全事業群未來解決方案及戰略規劃部中國區負責人徐弢，地平線副總裁、智能駕駛產品線總經理張玉峰，就5G對車企、芯片和供應商的影響、L4級別的自動駕駛技術發展等話題展開了對話探討。
張程認為，5G技術雖然不是完全針對自動駕駛的，但確實是一個框架技術。徐弢則稱，5G技術的到來通過車路云的協同配合，加上相應的感知技術、零部件技術和云端技術的不斷完善，可以在未來讓自動駕駛變得更加安全、高效、舒適。
在L4級別的自動駕駛技術發展方面，張程和張振林都保持樂觀，并稱正在盡快推進落地。張玉峰對此表示，未來隨著技術和方案的成熟，成本的降低，可靠性的提升，L4限定的場景會慢慢放開。徐弢則預計，整個L4等級及以上的高度自動駕駛真正的商業普及應該會在2030年之后，保持謹慎樂觀態度。
江睿認為，5G影響的更多的是高精度地圖的制作，以及相關應用。往大來說，5G會影響更大的格局，人、車、物、商、場以及整個用戶體驗交互都會受到極大影響。
