5月11日，零跑旗下第二款小型純電汽車零跑T03正式上市，新車在此前已開啟預售，NEDC續航最高403km，補貼后頂配車型不超過8萬元，這個價位，它將直接與歐拉R1、奇瑞eQ1等對手形成競爭。
從外觀上看，零跑T03與歐拉R1的風格類似，走的都是呆萌路線。帶透鏡的鹵素前大燈猶如一雙大眼睛盯著前方，中網處可選蜂窩式鏤空設計或常見的全封閉式面板，充電接口置于中央蓋板內。雙側開口和下側進氣口也一樣不缺。值得一提的是，T03在車頭位置配備了多個雷達探頭，其中包括一枚造價不菲的毫米波雷達，可見新車花在科技配置上的成本占比很高。
零跑T03側面是比較方正的造型，一定程度上保證了車廂的縱向空間。尾部造型稍顯普通，除了鍍鉻條上的英文Logo，沒有多余的設計。
新車采用5門4座的布局，這與歐拉R1定位相同，小巧又不失實用性。雖然2400mm的軸距不能保證后排乘坐舒適，但短程擠擠沒太大問題。另外車頂還配有全景天窗改善采光，在這個價位顯得難能可貴。
這款車的內飾與配置亮點頗豐，坐進駕駛艙就會發現A柱上一枚攝像頭，它負責進行人臉識別，連接的車機系統可記錄最多8張不同人臉以解鎖車輛，如果不夠用，你還可以通過APP來遠程解鎖車輛并發送位置。來到中控臺，新車在儀表和中央位置分別匹配了8寸和10.1寸的兩款屏幕，有很高的清晰度，同時零跑T03搭載自主研發的車載系統，你可以通過它來選擇駕駛模式，并調節幾乎所有的電氣設備，另外，系統亦滿足準L2級的自動駕駛功能，不過需要后期官方OTA升級后才能實現，總之，零跑T03內部的科技飽和度非常高。
新車電動機有最高55kW/155Nm的動力表現，同時提供了31kWh以及38kWh兩種鋰電池版本，均來自寧德時代的NCM811高密度電芯，兩個版本分別達到300km與403km的續航里程，而從30%-80%的快充時間在40分鐘左右。如果充電條件允許，用這臺小型車跑跑長途也不是不可以，只是到80km/h以后加速比較乏力，畢竟我們對一臺不足8萬元的車要求不能太高。
作為一家新興造車勢力的產品，零跑T03依然瞄準了小微型市場，它既符合智能化電動車的標準，也在有限空間內“物盡其用”，單單用“性價比”已經難以形容它內在的豐沃程度，我們很期待它交付后的口碑表現。
