5G讓港口更智能，湖北的創新實踐開始走向全國。5月11日，在廈門遠海碼頭，一輛港口無人駕駛集裝箱卡車從中遠海運貨船上卸下集裝箱，自動駛向碼頭堆場完成停車、卸箱等一系列操作，順利完成裝卸船作業流程。這是繼2019年9月武漢花山港打造全國首座內河5G智慧港口后，該項技術向國內大型海港的延展。
當日上午，東風汽車集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國移動通信集團有限公司在北京、上海、廈門、武漢、十堰、香港六地，聯合召開“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發布會。通過5G+云視訊系統，人們見證了廈門遠海碼頭無人駕駛集裝箱卡車作業演示，標志著東風公司等三方聯合開發建設的5G智慧港口系統，完成了由實驗研究到全業務場景試商用的跨越。
本次成果發布，集合了東風公司、中遠海運、中國移動三方在智能汽車駕駛技術、航運及綜合物流、5G信息技術優勢，是我國推進港口智慧物流建設，實現“互聯網+”港口應用的一次強強聯合。
本次亮相的無人駕駛港口集裝箱卡車由東風商用車有限公司設計，卡車采用“無駕駛艙”設計，車身由“底盤+傳感器”構成，車外觀就像一輛“平板車”。該車采用純電動驅動，配備激光雷達、高精定位慣性導航等技術，可實現環境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊五大功能，可為港口提供更為完善的智慧物流解決方案。
當日，東風商用車有限公司還發布了全國首個《港口無人駕駛集裝箱卡車標準》，為我國推廣港口無人駕駛卡車提供了系統指引。
港口作為現代交通運輸的重要樞紐，在經濟發展中起著舉足輕重的作用，將智能網聯汽車技術與港口作業結合，是智能網聯汽車推動新一輪科技革命和產業變革的重要抓手。未來，東風商用車無人駕駛集裝箱卡車將在港口作業中被廣泛應用，為國家5G建設、智慧物流、綠色港口發展提供保障。
