無人駕駛集裝箱卡車自動行駛卸貨 5G智慧港口湖北實踐走向全國

時間:2020-05-12

來源:央廣網

0

導語:5G讓港口更智能,湖北的創新實踐開始走向全國。5月11日,在廈門遠海碼頭,一輛港口無人駕駛集裝箱卡車從中遠海運貨船上卸下集裝箱,自動駛向碼頭堆場完成停車、卸箱等一系列操作,順利完成裝卸船作業流程。這是繼2019年9月武漢花山港打造全國首座內河5G智慧港口后,該項技術向國內大型海港的延展。

   5G讓港口更智能,湖北的創新實踐開始走向全國。5月11日,在廈門遠海碼頭,一輛港口無人駕駛集裝箱卡車從中遠海運貨船上卸下集裝箱,自動駛向碼頭堆場完成停車、卸箱等一系列操作,順利完成裝卸船作業流程。這是繼2019年9月武漢花山港打造全國首座內河5G智慧港口后,該項技術向國內大型海港的延展。

  當日上午,東風汽車集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國移動通信集團有限公司在北京、上海、廈門、武漢、十堰、香港六地,聯合召開“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發布會。通過5G+云視訊系統,人們見證了廈門遠海碼頭無人駕駛集裝箱卡車作業演示,標志著東風公司等三方聯合開發建設的5G智慧港口系統,完成了由實驗研究到全業務場景試商用的跨越。

  本次成果發布,集合了東風公司、中遠海運、中國移動三方在智能汽車駕駛技術、航運及綜合物流、5G信息技術優勢,是我國推進港口智慧物流建設,實現“互聯網+”港口應用的一次強強聯合。

  本次亮相的無人駕駛港口集裝箱卡車由東風商用車有限公司設計,卡車采用“無駕駛艙”設計,車身由“底盤+傳感器”構成,車外觀就像一輛“平板車”。該車采用純電動驅動,配備激光雷達、高精定位慣性導航等技術,可實現環境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠程通訊五大功能,可為港口提供更為完善的智慧物流解決方案。

  當日,東風商用車有限公司還發布了全國首個《港口無人駕駛集裝箱卡車標準》,為我國推廣港口無人駕駛卡車提供了系統指引。

  港口作為現代交通運輸的重要樞紐,在經濟發展中起著舉足輕重的作用,將智能網聯汽車技術與港口作業結合,是智能網聯汽車推動新一輪科技革命和產業變革的重要抓手。未來,東風商用車無人駕駛集裝箱卡車將在港口作業中被廣泛應用,為國家5G建設、智慧物流、綠色港口發展提供保障。

 

低速無人駕駛產業綜合服務平臺版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:低速無人駕駛產業綜合服務平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為低速無人駕駛產業綜合服務平臺獨家所有。如需轉載請與0755-85260609聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“低速無人駕駛產業綜合服務平臺”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注低速無人駕駛產業聯盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞