據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日，蘋果公司(Apple)被授予了一項(xiàng)名為“沉浸式虛擬顯示技術(shù)”(Immersive Virtual Display)的專利，專利號(hào)為10,643,391。該專利包括一種專為自動(dòng)駕駛汽車乘客設(shè)計(jì)的HMD(頭戴式顯示器)，為乘客提供了一種娛樂(lè)方式，也可以讓乘客在私人虛擬辦公室中完成工作。
此前，在2018年，蘋果公司發(fā)布了一份名為《十年專利：蘋果為下一代自動(dòng)駕駛汽車展示令人難以置信的VR體驗(yàn)系統(tǒng)》的報(bào)告，其中首次涉及了蘋果的該項(xiàng)專利申請(qǐng)。
蘋果公司認(rèn)為，當(dāng)乘坐自動(dòng)駕駛汽車上班或上學(xué)的時(shí)候，乘客可能會(huì)一邊放松，一邊看電視，享受虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，例如坐在瀑布旁，玩游戲，或者參加視頻會(huì)議。
蘋果公司在專利文件中指出，“本文描述的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)將用于“無(wú)人駕駛”或自動(dòng)駕駛汽車中，在此類汽車中，所有的乘員都只是乘客。”這是蘋果公司未來(lái)頭顯的設(shè)想之一，即此類頭顯將用于為前往目的地的自動(dòng)駕駛乘客提供娛樂(lè)功能，還能夠讓公司高管完成工作，或者參與視頻會(huì)議。
蘋果公司的專利圖8中展示了車輛的主動(dòng)系統(tǒng)，可能用于VR系統(tǒng)，為乘客提供同步的物理效果。
此種VR系統(tǒng)可能會(huì)讓自動(dòng)駕駛汽車更安全、尺寸更小、價(jià)格更便宜。車窗本來(lái)就不夠安全，結(jié)構(gòu)也不夠牢固，還增加了車輛的成本。VR系統(tǒng)則可以通過(guò)提供真實(shí)環(huán)境或模擬環(huán)境的虛擬視圖，減少或消除對(duì)自動(dòng)駕駛汽車車窗的需求，讓車輛設(shè)計(jì)更小、更少的車窗，或者根本不配車窗。
此外，通過(guò)VR系統(tǒng)提供VR體驗(yàn)，為乘客提供了一種實(shí)際上在乘坐比自動(dòng)駕駛車輛尺寸更大的車的感覺，讓乘客在乘坐尺寸較小的自動(dòng)駕駛車輛時(shí)，擁有更愉快且更有安全感的體驗(yàn)。
而且還能夠?qū)④囕v的運(yùn)動(dòng)情況整合到虛擬體驗(yàn)中，以幫助預(yù)防暈車、改善虛擬體驗(yàn)。例如，將虛擬體驗(yàn)中的加速和運(yùn)動(dòng)情況與實(shí)際車輛的加速和運(yùn)動(dòng)匹配起來(lái)，或者進(jìn)行改善。在某些情況下，受限的車輛主動(dòng)系統(tǒng)(如暖通空調(diào)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)、活動(dòng)座椅)和/或車輛控制系統(tǒng)(如剎車、油門、轉(zhuǎn)向和主動(dòng)式懸掛系統(tǒng))可能會(huì)與該VR系統(tǒng)集成在一起，提供帶有虛擬體驗(yàn)的物理體驗(yàn)，例如，從HVAC系統(tǒng)中吹出風(fēng)或熱、通過(guò)音頻系統(tǒng)制造環(huán)繞音和音效、通過(guò)座椅制造加速或運(yùn)動(dòng)效果。
在其他情況下，在利用HMD感受VR世界時(shí)，大量的傳感器可以監(jiān)控乘客的不適或暈車跡象，如臉色蒼白、出汗、坐立不安、吞咽口水、打嗝、脈搏率、呼吸率、眼球運(yùn)動(dòng)等，并能將此類數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)提供給VR控制器。
雖然該專利已被授予給蘋果，不過(guò)，目前還不知道此種沉浸式虛擬顯示技術(shù)何時(shí)上市。
