新車擁有堪比30萬車型的L2級別駕駛功能，多數人對于此功能知道的比較少，按照機器介入程度，現在自動駕駛有六個等級，從不用腳、手、眼睛、以及腦子，最后是完全不用人這幾個層次，而L2就是實現了一部分功能，具備不用任何人為操作可以自動完成以短路程的駕駛，可以自己提供轉向和加速制動一些列操作，做到了不用手。
先來看下新車設計方面，因為新車基于R平臺打造，所以造型上和其他車型不太一樣，就比如前臉的設計，早期的車標棄之不用，全新的鉆石標致更加精致，瞬間提升了整車的檔次，格柵造型也很大氣，自家最好看的裝飾都用上了，內部星陣式的點綴不僅時尚，真的很有氣質。大燈的設計也比較好看，細長條造型我們之前在510和530上面都見到過。
側面，整體設計更加硬朗，線條筆直流暢，腰線流暢不規則。前門的形狀是彎曲的，很有個性。黑色車頂處理的視覺沖擊力非常強，而且整車非常動感。這款車的輪轂采用了更具運動感的多輻造型，與馬牌6號輪胎相匹配。我相信大家都聽說過這個品牌，最主要的是舒適，而且很貴。尾燈和尾燈采用了熟悉的通透設計，造型時尚，但過于同質。車窗上的擾流板不錯，增加了很多運動感。底部排氣口的設置看起來非常動人，這實際上是裝飾功能。真正的排氣只是一個跟隨，隱藏在車底。
內飾部分，豪華又科技，新車在家族設計基礎上加入了不少創新，給人的感覺和寶駿其他車型不一樣。整個中控采用了環抱設計，功能區域偏向駕駛位，操作非常方便，儀表臺被軟性材質覆蓋，看起來很有質感，撞色的設計視覺效果非常好。科技方面也不落后，這款車搭載了12.3映襯儀表盤以及10.25英寸懸浮式液晶屏，看起來非常大氣，而且采用了最新斑馬2.0T系統，功能強大，反應靈敏。
新車的尺寸為4570x1870x1720mm，軸距為2700mm，從數據上看算是緊湊型級別車入門級別，不過內部地板設計較為平整，加上寬度比較有優勢，整體的舒適度非常好，更為人性化的設計車內加入了不少儲物格，日常使用很方便，后備箱容積不算大，支持擴展，實用性還不錯。
動力，這款車搭載的是1.5T發動機，參數為151ps和250N·m，其表現不錯，上路后非常平順，不過這款車的賣點不在這里，自動駕駛才是主打的賣點，新功能可以覆蓋到從0到130的速度，功能媲美特拉斯，可以實現7檔跟車，無論是在高速還是城市以及高架上都能輕松應付，汽車可以自己調整到安全的車速和車距，保障駕駛人的安全，另外通過車周圍的攝像頭監控車型的狀態，如果車輛有所偏離能夠及時提醒駕駛員避免發生危險，
總結來說，寶駿這款RS-5，從換標開始，外觀到內飾都無可挑剔，動力方面比較普通，但是不得不說無人駕駛這種如此優秀的功能體現在這款僅需要15萬元級別的SUV身上，十分驚艷。而功能卻堪比幾十萬的車型，寶駿這家車企還是比較用心，對于國產車的技術打下了基礎。
