此事可追溯至 2019 年 3 月，特斯拉針對其前員工、視覺科學(xué)家、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植發(fā)起民事訴訟后，向小鵬汽車提出提供至今所有自動駕駛源代碼等諸多訴求。
小鵬汽車正式回應(yīng)，將堅決依法抗辯，對特斯拉提出的諸多無理要求，如要求小鵬汽車提供全部源代碼等表示嚴詞拒絕。
具體而言，小鵬汽車表示，過去一年里，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協(xié)助該案調(diào)查。但至今沒有任何證據(jù)顯示，小鵬汽車有濫用商業(yè)機密或其他不當行為。
據(jù)悉，曹光植在入職小鵬汽車前，曾在特斯拉公司從事 Autopilot 自動駕駛技術(shù)的開發(fā)工作。特斯拉在訴訟書中表示，曹光植在尚未離開特斯拉公司的時候，就已經(jīng)竊取了公司關(guān)于 Autopilot 自動駕駛技術(shù)的相關(guān)商業(yè)機密。而在后期準備加入小鵬汽車時，還復(fù)制了 30 多萬份與 Autopilot 自動駕駛源代碼相關(guān)的文件。
當時，特斯拉一方的律師還進一步稱，如果不馬上采取相應(yīng)法律措施，曹光植目前的公司小鵬汽車將會使用本無權(quán)使用的特斯拉自動駕駛相關(guān)技術(shù)，特斯拉稱這一技術(shù)耗時超 5 年時間、耗資超幾億美元。映射小鵬汽車利用所謂商業(yè)間諜，抄襲特斯拉自動駕駛技術(shù)。
對此，小鵬汽車表示，雖然曹光植承認其在特斯拉工作期間將特斯拉的源代碼存儲在個人電腦上，但強烈否認自己曾經(jīng)濫用過特斯拉的知識產(chǎn)權(quán)，或者以任何方式將其轉(zhuǎn)讓給小鵬汽車。
小鵬汽車認為，自訴訟至今為期一年的時間里，特斯拉所極力表現(xiàn)出來的一切嘗試，都顯示出對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為，而不是就事論事地試圖解決曹博士的法律案件，令人遺憾。
