
自動駕駛將在東京臺場區提供,東京臺場區是一個繁忙而擁擠的海濱地區。環境是一個復雜的環境,有行人,交通擁堵,多樣化的道路基礎設施和高大的玻璃建筑。要使用汽車,客戶需要注冊,豐田將選擇個人使用該服務。
為了符合日本法律,車輛將在方向盤后方配備安全駕駛員。豐田汽車已經在密歇根州渥太華湖的一個封閉場內的設施中對P4進行了測試。該汽車制造商表示,它復制了臺場最具挑戰性的基礎設施特征和駕駛場景。
車輛使用的軟件的測試正在進行中,并正在日本,加利福尼亞的拉斯阿爾托斯和密歇根州的安娜堡進行。P4測試車基于雷克薩斯LS轎車。該車在CES 2019上推出,正在用于“ Toyota Guardian”主動安全系統的開發和專職司機的自動駕駛研究。
TRI首席執行官吉爾·普拉特(Gill Pratt)表示:“通過挑戰自我,以成功在臺場自主運營,我們樹立了一個很高的標準,要求我們在短時間內迅速擴展我們的技術功能。” “為實現這一目標,我們與豐田汽車公司的高級研發部和東京的豐田汽車高級研究所(TRI-AD)緊密合作,后者負責將P4的自動駕駛軟件推向公眾。”