千萬網(wǎng)約車司機(jī)即將下崗 中國無人駕駛出租車正式開始運(yùn)營

時間:2020-04-21

來源:快資訊

0

導(dǎo)語:自動駕駛年年都是熱點(diǎn),但是真正落地難度很大,被人熟知的量產(chǎn)產(chǎn)品可能也就特斯拉的Autopilot最有名,但是也離大家期待的無人駕駛還有很大差距。由于政策、技術(shù)等方面的困難短期難以克服,所以諸如特斯拉、百度 Apollo、谷歌 Waymo、Uber 等知名無人駕駛大廠也轉(zhuǎn)換了目標(biāo),RoboTaxi成為新的發(fā)展方向。

   自動駕駛年年都是熱點(diǎn),但是真正落地難度很大,被人熟知的量產(chǎn)產(chǎn)品可能也就特斯拉的Autopilot最有名,但是也離大家期待的無人駕駛還有很大差距。由于政策、技術(shù)等方面的困難短期難以克服,所以諸如特斯拉、百度 Apollo、谷歌 Waymo、Uber 等知名無人駕駛大廠也轉(zhuǎn)換了目標(biāo),RoboTaxi成為新的發(fā)展方向。
t01801543645e491168.webp

  特斯拉中國 MODEL 3

  RoboTaxi就是機(jī)器人開出租車?

  也許很多人現(xiàn)在還不是很熟悉RoboTaxi,其實(shí)從字面上來看就是英文單詞robot和taxi的拼接,翻譯成中文就是:無人駕駛出租車。最近中國的自動駕駛?cè)ψ佑瓉砹艘患笫拢蔷褪前俣華pollo Robotaxi服務(wù)上線百度地圖及百度APP智能小程序,成為國內(nèi)首個能夠通過常用APP向公眾開放的自動駕駛出租車服務(wù)。

  百度Apollo Robotaxi服務(wù)上手非常容易。

  根據(jù)百度方面所公布的信息來看,目前該服務(wù)已經(jīng)率先在長沙上線,當(dāng)?shù)氐挠脩敉ㄟ^百度地圖的打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”,即可體驗(yàn)到這一項(xiàng)自動駕駛出行服務(wù)。叫車操作與此前的網(wǎng)約車服務(wù)類似,上手難度并不大,在完善身份信息后,選擇上下車地點(diǎn)就能發(fā)單呼叫無人車,并且如果在使用百度地圖時,相應(yīng)區(qū)內(nèi)有可供搭乘的Robotaxi,地圖將優(yōu)先推薦無人車免費(fèi)出行。

  去年搭載百度Apollo Robotaxi的紅旗 EV Robotaxi在長沙試運(yùn)營。

  其實(shí)這并非是百度Apollo Robotaxi的第一次亮相,在去年9月,百度Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的首批紅旗 EV Robotaxi就在長沙進(jìn)行過試運(yùn)營。這次正式開放服務(wù),證明經(jīng)過半年的嘗試和改進(jìn),百度Apollo Robotaxi已經(jīng)比較成熟,以其為代表的中國Robotaxi也已經(jīng)走在世界前列。

  目前國外的 Robotaxi 服務(wù)主要在北美地區(qū)開展。谷歌旗下自動駕駛公司 Waymo在2017 年初開始在鳳凰城進(jìn)行大規(guī)模的 RoboTaxi 測試,隨后很快宣布與美國第二大打車軟件Lyft 共同推行 RoboTaxi 服務(wù)。到了 2018 年,老牌車企寶馬、大眾、通用、福特等紛紛入局 RoboTaxi,北美地區(qū)的相關(guān)服務(wù)進(jìn)入了一個相對火熱的時期。

  特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域同樣有著很大的野心。

  到了2019 年 4 月,特斯拉正式宣布其Robotaxi計(jì)劃,計(jì)劃在 2020 年年底前部署100 萬輛自動駕駛出租車,該消息再次讓Robotaxi火了一把。特斯拉Robotaxi引人注目的地方并不只在其龐大的目標(biāo)上,該計(jì)劃其實(shí)是為了配合“TESLA Network”,馬斯克希望通過技術(shù)升級,讓搭載Autopilot的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛,同時對于那些車輛閑置的車主,可以將自己的特斯拉車輛加入到 TESLA Network 中,成為共享的全自動駕駛出租車,車主則可從出租車服務(wù)的收入中抽取 25%-30% 的傭金。馬斯克宣稱加入運(yùn)營的車主每年可以獲得 30,000 美元的收入,一年就能掙出一輛Model 3,同時特斯拉的市值可能由此突破5000 億美元。

  編輯點(diǎn)評:在完全自動駕駛來臨之前,的確還有很多問題需要解決,尤其是在政策和法律上還需要一段時間來完善。因此Robotaxi可以很好地在過渡階段擔(dān)任主要角色,既可以讓技術(shù)得到應(yīng)用,還可以獲得更多的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累,同時以公共服務(wù)形式運(yùn)營,更能明確技術(shù)應(yīng)用中的權(quán)責(zé)主體。百度Apollo Robotaxi服務(wù)在長沙上線,意味著中國在自動駕駛領(lǐng)域邁出關(guān)鍵的一步,也意味著在全球競爭中達(dá)到了領(lǐng)先的地位。不過目前我們?nèi)匀浑x完全自動駕駛還很遠(yuǎn),中國自動駕駛企業(yè)未來的路依然漫長且充滿不確定性。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-85260609聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞