Noosphere自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái) 打造一體化生態(tài)圈

時(shí)間:2020-04-20

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:2019年被稱為“5G商用元年”。當(dāng)前全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期,我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢,在各方共同努力下,我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。

   2019年被稱為“5G商用元年”。當(dāng)前全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期,我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢,在各方共同努力下,我國5G已經(jīng)具備商用基礎(chǔ)。
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  在這場5G之戰(zhàn)中,我們?nèi)〉昧穗A段性的勝利,中國智造讓世界震驚,而5G勢必會(huì)加速自動(dòng)駕駛汽車的到來,隨之而來的下一個(gè)戰(zhàn)場將會(huì)是自動(dòng)駕駛。

  科技的競爭在于人才的競爭,想要掌握自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù),領(lǐng)先于世界,就必須加快專業(yè)人才的培養(yǎng)。目前市場上的自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)普遍分為兩級(jí):乘用車(或大型仿真車)搭載乘用車傳感器、小型模型車載低級(jí)傳感器,這兩種教學(xué)平臺(tái)分別存在價(jià)格高昂、車體沉重、不便調(diào)試以及單線激光雷達(dá)、不具備高級(jí)顯卡、控制算法完全易于真實(shí)車輛等問題。

  基于當(dāng)前自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)的現(xiàn)狀,中關(guān)村人工智能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)研發(fā)出“Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái)”,該平臺(tái)是為了填補(bǔ)以上兩類教學(xué)平臺(tái)的不足,并結(jié)合其優(yōu)勢,以教學(xué)和科研為目標(biāo)的平臺(tái)系統(tǒng)。

  Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái)與其他平臺(tái)的對比如下表所示:

  自動(dòng)駕駛平臺(tái)比對

  “因?yàn)槭亲詣?dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái),所以我們充分考慮到教學(xué)的需要和便利性,整車結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)模塊化,可以快速實(shí)現(xiàn)教學(xué)模塊搭載,而且采用高真實(shí)度仿真乘用車級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可無縫對接到真實(shí)汽車使用,以保證教學(xué)和實(shí)驗(yàn)的真實(shí)可靠性。同時(shí),針對目前市場上自動(dòng)駕駛教學(xué)平臺(tái)存在的一些弊端進(jìn)行改善。”服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹到。

  平臺(tái)搭載的無人車

  據(jù)介紹,Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái),采用體積小巧但仿真實(shí)汽車的底盤機(jī)械結(jié)構(gòu)(包含差速器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、雙叉臂懸掛等),搭載工業(yè)電腦(含GTX 10系列GPU)及乘用車傳感器,采用CAN總線通信協(xié)議,并基于百度Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)乘用車級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。平臺(tái)功能涵蓋環(huán)境感知、車輛定位、軌跡預(yù)測、路由導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、高精地圖、車輛控制、系統(tǒng)仿真等領(lǐng)域,充分滿足教學(xué)及科研需求,并可以無縫對接到真實(shí)汽車使用。針對汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域教學(xué)及科研需求,平臺(tái)提供了完整的硬件電路設(shè)計(jì)資源包、行車電腦系統(tǒng)資源包、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)資源包,同時(shí)配合豐富的教材、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書及參考資料,為汽車、電子、軟件、計(jì)算機(jī)以及自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè),提供最完善的汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)及科研平臺(tái);為車企提供實(shí)用的汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)平臺(tái)。

  Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái)提供豐富的教學(xué)資源及參考資料,以輔助相關(guān)專業(yè)及實(shí)驗(yàn),開展教學(xué)及科研工作,并作為企業(yè)級(jí)開發(fā)的學(xué)習(xí)參考基礎(chǔ)。目前,Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái)已聯(lián)合北航軟件學(xué)院、北航交通科學(xué)與工程學(xué)院、北京聯(lián)合大學(xué)等高校,以校企深度合作模式開展全國自動(dòng)駕駛研究方向的碩士研究生人才培養(yǎng),圍繞實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、大賽等方面開展校企聯(lián)合人才培養(yǎng),以培養(yǎng)“工程實(shí)踐+創(chuàng)新能力”的復(fù)合型專業(yè)人才為目標(biāo),助力智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  Noosphere汽車自動(dòng)駕駛教學(xué)科研平臺(tái)致力于建設(shè)全開放的生態(tài)系統(tǒng),從產(chǎn)教融合生態(tài)到協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài),到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài),打造產(chǎn)、教、研、學(xué)、用的一體化生態(tài)圈。

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