
這是該公司E-Flex平臺的第二款車型,第一款是Karma Revero GT,另外三款計劃會是一輛全自動駕駛車型、一輛高性能超跑,以及一輛“日常”通勤車。
這輛帶有L4級別自動駕駛的貨車,同樣也被認為是目前可能見到的最先運用自動駕駛技術的領域,商用。相比城市的復雜路況,貨車在運輸途中的大段高速路況會相對更加簡單,這也能讓L4級自動駕駛的工作環境更加簡單,其實驗的安全性也就更高。
雖然自動駕駛這件事仍然聽起來很遙遠,但在一些小眾使用場景下,它的成熟度其實已經很高。
Karma推出L4級別自動駕駛貨車,自動駕駛真正的用途來了!
時間:2020-04-11
來源:無人駕駛網
導語:美國時間4月9日,大家熟悉的美國造車新勢力Karma公司宣布,他們在疫情停工期間也沒閑著,研發了一款基于E-Flex平臺的全新車型,這是一輛小型的貨車,并且將具備L4級別的自動駕駛能力。
這是該公司E-Flex平臺的第二款車型,第一款是Karma Revero GT,另外三款計劃會是一輛全自動駕駛車型、一輛高性能超跑,以及一輛“日常”通勤車。
這輛帶有L4級別自動駕駛的貨車,同樣也被認為是目前可能見到的最先運用自動駕駛技術的領域,商用。相比城市的復雜路況,貨車在運輸途中的大段高速路況會相對更加簡單,這也能讓L4級自動駕駛的工作環境更加簡單,其實驗的安全性也就更高。
雖然自動駕駛這件事仍然聽起來很遙遠,但在一些小眾使用場景下,它的成熟度其實已經很高。
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