奇瑞雄獅獲2億元融資 研發車聯網和5G無人駕駛技術

時間:2020-03-19

來源:新浪網

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導語:繼長安汽車在本月中旬進行國內首個量產級結構性道路L3自動駕駛路演之后,又有一家中國汽車品牌“悄悄”進入這一領域。

   繼長安汽車在本月中旬進行國內首個量產級結構性道路L3自動駕駛路演之后,又有一家中國汽車品牌“悄悄”進入這一領域。
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  3月18日,記者從天眼查獲悉,奇瑞旗下蕪湖奇瑞雄獅汽車科技有限公司全新項目品牌——奇瑞雄獅,獲得來自于奇瑞汽車的2億元戰略投資。該品牌定位為一家智能汽車業務服務提供商,主營業務為車聯網和5G無人駕駛技術的研發。

  據了解,奇瑞雄獅屬于蕪湖雄獅汽車科技有限公司(下簡稱“雄獅科技”),公司成立于2014年7月7日,董事長為尹同躍。其主營業務為汽車技術設計、開發、服務及相關技術轉讓、相關信息咨詢服務;軟件的開發與銷售;對汽車、汽車零部件及其他非金融產業進行投資等。公司在2018年12月申報獨立商標,并在次年4月申請獨立網站域名。

  根據天眼查最新消息顯示,雄獅科技有限公司在2019年11月8日變更了股東信息和注冊,由原來的奇瑞汽車股份有限公司100%控股變為5家股東。

  這5家公司股權占比分別為奇瑞汽車股份有限公司(20%)、奇瑞控股集團有限公司(25%)、奇瑞商用車(安徽)有限公司(20%)、奇瑞新能源汽車股份有限公司(20%)、蕪湖奇瑞科技有限公司(15%)。五家公司認繳出資為2億元。

  實際上,奇瑞算是國內最早開展智能網聯技術研發的自主品牌。2010年奇瑞與中科院合肥物質科學院合作,聯合打造無人駕駛汽車技術平臺。2017年中下旬,奇瑞在內部成立智能汽車事業群,并接連推出了“124戰略”和““WWW+戰略”,力求實現奇瑞汽車向智能化領域發展。次年4月,奇瑞發布了最新的智能戰略品牌“奇瑞雄獅”。

  “奇瑞雄獅”戰略可以看做是“124戰略”和““WWW+”戰略的升級。戰略共提出雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智贏、雄獅智造及雄獅智行五大業務板塊,涵蓋自動駕駛、智能網聯、大數據、智能制造、移動出行服務等多向業務業務。

  同時,在2019年6月20日奇瑞內部舉辦的奇瑞雄獅 CHERYLION ”生態聯盟簽約大會上,奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍就表示,“雄獅科技”是奇瑞繼汽車、汽車零部件、船舶、金融、商貿、旅游&地產之外的第七大業務板塊,代表了奇瑞汽車的未來與出行變革的未來。

  為此,奇瑞將其規劃出三個時間點。首先是2019年以車聯網和自動駕駛整套解決方案賦能智能汽車;其次在2022年發力開拓智能整車,打造智能企業;最后則是在2025年實現智能交通,提供智能移動出行服務,賦能智慧城市。

  目前,自“奇瑞雄獅”戰略制定以來,2019年其已經實現低速L4自動駕駛、量產級L2級自動駕駛系統、“雄獅智云i-Connect@Lion2.0”智能系統。

  并且,奇瑞也牽頭做起了生態聯盟,前后拉攏60余家產業上下游的縱深企業共造“雄獅”體系,其中包括美團、酷我、喜馬拉雅、聽伴等多家知名互聯網企業簽訂戰略合作協議,在智能汽車方面展開深度合作。

  另據了解,奇瑞集團內部在今年年初提出,要將雄獅科技作為集團智能化板塊平臺,以軟件技術為核心,聚焦自動駕駛、車聯網、大數據三個領域。

  業務涵蓋高級輔助駕駛及自動駕駛核心技術研發和解決方案、車輛及用戶大數據采集、分析及數據產品開發及運營、智能座艙和車載娛樂操作系統開發及車聯網生態維護等。

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