首先，雪佛蘭Bolt作為一款非常注重實(shí)用性的純電動(dòng)車(chē)型，雖然在外觀方面其貌不揚(yáng)，但是不可否認(rèn)的是三電系統(tǒng)和動(dòng)力性能表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。車(chē)廂內(nèi)部的空間非常寬敞，實(shí)用性也很高，這主要是因?yàn)檠┓鹛mBolt的三電系統(tǒng)主要集中在車(chē)頭和底盤(pán)部分，極大地提高了車(chē)廂內(nèi)部的空間利用率。此前這款車(chē)型在剛上市時(shí)，銷(xiāo)量甚至可以力壓特斯拉的Model 3。不過(guò)由于其在自動(dòng)駕駛方面并不占有優(yōu)勢(shì)，后期的銷(xiāo)量就一直走下坡路了。
其次，雪佛蘭Bolt的動(dòng)力性能也非常不錯(cuò)，它搭載了一臺(tái)最大功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配電池能量為60千瓦時(shí)的LG電池組，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到383公里，并且0-100km/h加速時(shí)間僅需不到7秒。這對(duì)于一輛已經(jīng)推出幾年的純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)難得了，即便是現(xiàn)在也屬于較高的水平。
最后在配置方面，自動(dòng)駕駛版雪佛蘭Bolt純電動(dòng)汽車(chē)搭載了激光雷達(dá)，車(chē)身攝像頭以及多個(gè)傳感器在內(nèi)的自動(dòng)駕駛設(shè)備。并且其安全配置也是非常的豐富，最新的電子主動(dòng)安全系統(tǒng)以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道控制系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能都是非常的。
綜上來(lái)看，雪佛蘭Bolt無(wú)方向盤(pán)自動(dòng)駕駛版車(chē)型如果能夠通過(guò)審批進(jìn)行測(cè)試并且合法上路，將會(huì)成為該領(lǐng)域的首款車(chē)型，也能夠?yàn)槲磥?lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供很大的參考價(jià)值。
