在疫情防控進(jìn)入決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)期，醫(yī)院、社區(qū)等人口密集的地區(qū)面臨繁重的消殺任務(wù)。東風(fēng)公司技術(shù)中心第一時(shí)間啟動(dòng)了防疫健康車的開發(fā)工作，一方面在2月份迅速完成了1500輛東風(fēng)風(fēng)神E70網(wǎng)約車的防疫技術(shù)升級(jí)，一方面啟動(dòng)了以東風(fēng)Sharing-X 移動(dòng)出行服務(wù)技術(shù)平臺(tái)為支撐的無人駕駛消殺車項(xiàng)目。由東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任楊彥鼎，科技創(chuàng)新部三位骨干李凱、曹愷、王鑫組成的臨時(shí)抗疫服務(wù)小組，與眾多的遠(yuǎn)程支持人員投入到產(chǎn)品的開發(fā)改進(jìn)與現(xiàn)場調(diào)試之中。
為更好地服務(wù)新冠肺炎疫情防疫工作，以Sharing-VAN無人駕駛觀光車為基礎(chǔ)平臺(tái)，臨時(shí)抗疫服務(wù)小組對(duì)車輛進(jìn)行了自動(dòng)駕駛、5G云控等方面的優(yōu)化改裝，同時(shí)加裝16L大容量全自動(dòng)消毒噴霧器，以實(shí)現(xiàn)觀察區(qū)內(nèi)高危道路的全程無人駕駛消毒作業(yè)。
“一方面避免人工接觸，降低感染風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高作業(yè)效率，Sharing-VAN可負(fù)載4*16L噴灑消毒桶，15分鐘即可完成全園區(qū)1.1公里線路的覆蓋范圍來回消毒噴灑，節(jié)省了大量的人力物力。”楊彥鼎表示。
據(jù)介紹，自3月5日啟動(dòng)整車調(diào)試運(yùn)行工作以來，Sharing-VAN持續(xù)為“經(jīng)開智造2045·創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點(diǎn)開展園區(qū)消毒作業(yè)服務(wù)。組合定位的高精度應(yīng)用、5G信號(hào)的高效傳輸，使Sharing-VAN能夠安全、高效地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，在高層建筑物間自如穿行，在總長1.1公里的消毒路線上，每天早中晚執(zhí)行3次消殺工作，單次消殺覆蓋面積約10000平方米。
得益于L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)和5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，在東風(fēng)公司技術(shù)中心5G平行駕駛指控中心調(diào)度臺(tái)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)“經(jīng)開智造2045·創(chuàng)新谷”康復(fù)人員隔離點(diǎn)運(yùn)行的Sharing-VAN車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控與車輛控制。當(dāng)Sharing-VAN在隔離點(diǎn)完成直行、轉(zhuǎn)彎、定點(diǎn)靠邊停車等操作時(shí)，在東風(fēng)公司技術(shù)中心，坐在模擬駕駛艙的駕駛員正操作方向盤，給油、剎車，上演“人在家中坐，車在路上開”的真實(shí)場景。
