21日，市規(guī)劃和自然資源局官網(wǎng)發(fā)布了正式獲批的《慶盛樞紐區(qū)塊DC0304規(guī)劃管理單元控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》，為支持南沙國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，結(jié)合自動(dòng)駕駛測(cè)試基地的特殊階段性，提出近期和遠(yuǎn)期方案。
近期規(guī)劃方案總建筑面積有所減少
控規(guī)修編范圍西至規(guī)劃東部干線，南至現(xiàn)狀廣深港客運(yùn)專線，東側(cè)北側(cè)緊臨沙灣水道，總面積約237公頃。為支持南沙國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，結(jié)合自動(dòng)駕駛測(cè)試基地的特殊階段性，提出近期和遠(yuǎn)期方案，滿足不同階段的發(fā)展需求。
近期規(guī)劃方案將部分用地調(diào)整為S9(其他交通設(shè)施用地)，因此近期總建設(shè)量減少。地塊總建筑面積將從原來的178.76萬平方米，減少到173.04萬平方米，減少了5.72萬平方米。為充分考慮城市形態(tài)、促進(jìn)土地集約利用，M0用地容積率從2.5調(diào)整為3.0，商業(yè)地塊容積率從3.0調(diào)整為3.5、4.0。
在道路交通系統(tǒng)方面，完善橫一東延路上跨段方案(上中圍涌至橫三路段);慶沙路東部干線以東路段、智慧路(橫二至橫三段)、橫十八路、縱八路近期為滿足測(cè)試基地對(duì)封閉性的要求，調(diào)整后近期規(guī)劃不予建設(shè);結(jié)合現(xiàn)狀設(shè)施調(diào)整橫三路、智慧路的局部走向。
優(yōu)化調(diào)整加油站、規(guī)劃110KV變電站、電動(dòng)汽車充電站設(shè)施用地。增加公交首末站1處、污水泵站1處、供水設(shè)施1處，保留現(xiàn)狀廣深港高鐵獅子洋隧道專用配電所，調(diào)整上中圍水閘的位置。
遠(yuǎn)期規(guī)劃方案增加M0用地 提高建筑限高
遠(yuǎn)期規(guī)劃方案較調(diào)整前M0用地增加，因此總建設(shè)量增加，體現(xiàn)集約用地的原則。地塊總建筑面積將從原來的178.76萬平方米，增加到212.67萬平方米，增加了33.92萬平方米。測(cè)試基地退出使用后，遠(yuǎn)期規(guī)劃方案將S9用地調(diào)整為M0(新型產(chǎn)業(yè)用地)、G1(公園綠地)。遠(yuǎn)期規(guī)劃用地布局基本與原控規(guī)格局一致，較調(diào)整前規(guī)劃新增部分交通設(shè)施、市政設(shè)施用地和M0用地。為強(qiáng)化組團(tuán)中心形象和優(yōu)化天際線，遠(yuǎn)期規(guī)劃方案建筑高度從調(diào)整的36米~60米，提高至36米~100米。經(jīng)規(guī)劃行政主管部門審查同意或城市設(shè)計(jì)論證，可在建筑限高的15%增量以內(nèi)調(diào)整。道路交通方面，測(cè)試基地退出使用后，遠(yuǎn)期規(guī)劃方案將恢復(fù)慶沙路東部干線以東路段、智慧路橫二路至橫三路段、橫十八路、縱八路，近期規(guī)劃做好建設(shè)控制。
2019年9月，廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣東省交通集團(tuán)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院在北京公路院簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。三方協(xié)議包括在慶盛樞紐區(qū)塊范圍內(nèi)共建一個(gè)半開放式自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)。南沙區(qū)還提出，將支持已落戶的人工智能企業(yè)，力爭(zhēng)到2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超300億元。推動(dòng)恒大智能汽車、廣汽蔚來新能源汽車、廣汽豐田新生產(chǎn)線等項(xiàng)目早日投產(chǎn)，打造千億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車城。據(jù)廣東省發(fā)改委公布的《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》，廣州南沙自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目被列為2019年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目。
