《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》今天在北京市政府官網首都之窗公布，該《計劃》明確：“開工建設京雄高速(北京段)”。此前，京雄高速(河北段)已經開建。
京雄高速是連接北京城區和雄安新區的最便捷的高速通道，建成后，通過高速公路網，將實現從雄安新區出發60分鐘可到達北京、天津，90分鐘可到達石家莊。據悉，京雄高速不僅設有常規車道，還把內側兩條將作為智慧駕駛專用車道，在路上可以實現車路協同和自動駕駛。
京雄高速(北京段)工程起點為南五環路，向西跨越永定河，進入房山區，主要沿京石客專向南，終點至市界與京雄高速(河北段)相接。設計速度為每小時100至120公里，雙向8車道。路線全長大約28公里。
2018年4月，《河北雄安新區規劃綱要》正式發布，明確京雄高速公路是構建“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目。其中，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速(含北京大興國際機場北線高速支線)、大興國際機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。這個《規劃綱要》同時發布了區域高速公路示意圖，首次披露京雄高速公路的走向。規劃圖顯示，京雄高速在京港澳高速和大廣高速之間，在雄安與津雄高速相交，位置大體在雄安西北部。
2019年8月18日，京雄高速(河北段)正式開建。河北段全長75.03公里，起自北京河北省界，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城，終到雄安新區，并與既有榮烏高速相接。其中主線長69.46公里，北京大興國際機場北線高速支線長5.57公里，設計時速120公里，計劃2021年建成通車。
專家稱，京雄高速設置智慧駕駛專用道，使得京雄高速能夠實現準全天候通行。比如，通過一些先進技術，可使橋面結冰點降低，霧天可通過雷達自動行駛。同時，京雄高速還將進行基礎設施數字化及智慧收費等方面的研究。在綠色生態方面，考慮到穿越永定河和小清河，設計上采用了大跨徑高架橋，盡量減少橋墩的布設，橋下空間恢復城市綠地，同時對道路路面雨水單獨收集和排放。
