承諾推100萬輛自動駕駛出租車上路 馬斯克,證券欺詐了解一下?

時間:2020-01-16

來源:騰訊科技

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導語:馬斯克最近參加博客節(jié)目時聲稱,到2020年底,特斯拉將擁有100萬輛具備自動駕駛出租車能力的汽車上路,而不是100萬輛自動駕駛出租車上路。

1月16日消息,據(jù)外媒報道,最近參加播客節(jié)目時,埃隆·馬斯克(Elon Musk)修改了其去年有關自動駕駛出租車的承諾,可能因此被控證券欺詐。

2019年5月,馬斯克承諾,到2020年底,特斯拉將有100萬自動駕駛出租車上路,從而籌集了23億美元資金。如今距離兌現(xiàn)諾言的時間越來越近,馬斯克似乎有食言的傾向。

承諾推100萬輛自動駕駛出租車上路 馬斯克,證券欺詐了解一下?

馬斯克最近參加博客節(jié)目時聲稱,到2020年底,特斯拉將擁有100萬輛具備自動駕駛出租車能力的汽車上路,而不是100萬輛自動駕駛出租車上路。

具備自動駕駛出租車能力的汽車,意味著特斯拉銷售的汽車將擁有運行自動駕駛軟件的能力。但它不會是無人駕駛汽車作為出租車運營,并為車主賺錢,這顯然與馬斯克的承諾不符。

就在特斯拉籌集23億美元之前,該公司向債券持有人償還了9.2億美元債務,正處于現(xiàn)金緊缺狀態(tài)。這種微妙的食言行為,有可能被視為明目張膽的證券欺詐。

馬斯克的信徒將他撒謊的習慣歸因于堅持不懈的樂觀主義。大多數(shù)專家都認為,完全自動駕駛汽車還需要幾十年的時間才能面世。然而,2016年馬斯克就曾聲稱,到2017年,特斯拉將實現(xiàn)從洛杉磯到紐約的無人駕駛汽車旅行。

當特斯拉籌集到23億美元資金時,馬斯克就知道,到2020年,他甚至不可能讓自動駕駛出租車上路,更不用說100萬輛了。在提交給美國證券交易委員會(SEC)的招股說明書中,特斯拉甚至沒有提到“自動駕駛出租車”或“自動駕駛”這個詞。

招股說明書提交后,馬斯克在電話會議上告訴投資者,要專門專注于自動駕駛出租車的研發(fā)。這是電話會議的賣點,也是馬斯克首次承諾到2020年將有100萬輛機自動駕駛出租車上路。他甚至表示,與自動駕駛出租車相比,特斯拉的其余業(yè)務將顯得“微不足道”。

鑒于自動駕駛出租車將成為特斯拉業(yè)務的重要組成部分,招股說明書中省略了“自動駕駛出租車”和“自動駕駛”這樣的字眼兒令人感到非常驚訝。招股說明書讓人覺得,特斯拉甚至不會從事自動駕駛汽車的制造業(yè)務。

那么,為何馬斯克沒有在官方招股說明書中提到自動駕駛出租車計劃呢?答案很簡單:他知道這個承諾是個謊言,他最終將不得不食言。特斯拉根本不可能做到這一點。就連市場也不買賬,因為特斯拉的股價在融資后繼續(xù)下跌。

即使是現(xiàn)在,在股價高于500美元的情況下,市場也不相信特斯拉會推出自動駕駛出租車的說法。由于公司內部人士仍在拋售股票,研發(fā)支出正在下降,沒有理由相信特斯拉距離解決自動駕駛汽車問題更近了一步。

市場是否相信特斯拉的說法并不重要。歸根結底,馬斯克在籌集資金時可能就犯下了證券欺詐罪,因為他知道這是一個謊言。

對馬斯克或特斯拉股東會有什么影響嗎?可能不會。因為在“私有化特斯拉”的推文中,他只支付了2000萬美元罰金就了結了證券欺詐指控。有鑒于此,沒有理由相信他會因為自動駕駛出租車的謊言而陷入麻煩。

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