
目前A39號高速公路一處路段已安裝71個固定感應樁,可不具名追蹤路段內的交通參與者和其他目標,還能與安裝特定技術設備的汽車交換數據。
此外,研究人員還準備了移動感應樁,用于分析不同地點和不同類型道路上的駕駛行為。測試路段還配備了高清地圖,并能模擬全路段交通狀況。
據介紹,自動駕駛測試路段將定位成開放的研發平臺,德國航空航天中心交通系統技術研究所的研究人員將利用測試收集數據,進一步研究交通擁堵、緊急路況和超車等交通狀況。
德國航空航天中心負責能源與交通事務的董事會成員卡斯滕·萊麥爾8日在啟動儀式上表示,自動駕駛測試路段的重要意義在于,能讓該中心把自動與互聯駕駛的技術優勢投入實踐。中心將借助測試成果,為交通轉型提供更好的決策基礎,讓未來交通更加通暢和節能。