中國科技公司促成國內(nèi)高速無人駕駛隊(duì)列測試

時(shí)間：2020-01-09

來源：太平洋汽車網(wǎng)

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導(dǎo)語：在延崇高速北京段全線完工后，四維圖新作為項(xiàng)目的高精度地圖合作商，攜手首發(fā)集團(tuán)與華為、奧迪中國、圖森未來等合作伙伴，在延崇高速開展了基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛以及列隊(duì)跟隨測試。

 　　在延崇高速北京段全線完工后，四維圖新作為項(xiàng)目的高精度地圖合作商，攜手首發(fā)集團(tuán)與華為、奧迪中國、圖森未來等合作伙伴，在延崇高速開展了基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛以及列隊(duì)跟隨測試。

　　延崇高速是新一代交通控制網(wǎng)示范項(xiàng)目，該高速圍繞立交匠道等復(fù)雜場景以及限速預(yù)警等信號(hào)進(jìn)行車速調(diào)整、變道超車、自動(dòng)減速以及緊急停車等測試。

　　在本次測試中，自動(dòng)駕駛車輛以及車輛列隊(duì)行經(jīng)玉渡山隧道、上阪泉隧道、佛峪口隧道以及溫泉隧道，總計(jì)長度達(dá)9.8km，設(shè)計(jì)行駛時(shí)速為80km/h。在隧道路段，四維圖新高精度地圖采集車通過提前采集隧道內(nèi)道路、車道及附屬設(shè)施屬性，同時(shí)利用路側(cè)設(shè)備及相關(guān)車輛通行設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)提供動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)源，運(yùn)用邊緣計(jì)算、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、車道級(jí)GIS引擎等技術(shù)實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車、路信息互通，為隧道內(nèi)自動(dòng)駕駛定位提供有效的解決方案。

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