今年的CES也同樣如此，得益于科技的進步，我們能夠在多個領(lǐng)域感受到科技帶給我們的全新體驗，尤其是現(xiàn)在汽車廠商愈加關(guān)注科技的影響力，推出搭載各種黑科技的汽車，相信也會在CES 2020上進行展示。
智能汽車：未來汽車現(xiàn)雛形
隨著汽車行業(yè)對于科技的重視，越來越多的汽車廠商計劃在CES上展示自家的新產(chǎn)品，而CES 2020也設(shè)立了專門的汽車展廳供汽車廠商進行展示。其中汽車巨頭寶馬就計劃在CES上展示自家的新產(chǎn)品。
據(jù)悉寶馬將會展示剛剛發(fā)布的i3 Urban Suite特別版，這款汽車的最大特點便是車內(nèi)加入“老板座”設(shè)計，副駕座椅換成了腳托，主駕駛后方面的座椅換成了簡易的辦公桌。i3 Urban Suite特別版也是寶馬對于未來汽車出行的全新理解。
另外一家汽車巨頭豐田將會推出為未來生活所研發(fā)的幾款概念汽車。例如e-4me，這是一款支持單座的出行工具，在車外提供一塊巨大的屏幕，不但可以對外顯示信息，同時也可以讓車內(nèi)乘客享受個人時光。
而現(xiàn)代汽車則將飛行器與自動駕駛汽車相結(jié)合，在CES期間發(fā)布PAV以及PBV概念車，與其說它是汽車到不妨說這是一架飛機。通過PAV和PBV之間的結(jié)合可以有效地解決城市的擁堵問題，節(jié)省人們的出行時間。韓國汽車制造商現(xiàn)代摩比斯將會展示城市共享無人駕駛概念車M.Vision S，這是將會集無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化、車燈等核心技術(shù)于一體的無人駕駛概念車。配合攝像機、雷達、激光雷達等自動駕駛傳感器以及虛擬觸控等先進可以為大家展示現(xiàn)代摩比斯對于未來駕駛的看法與定位。
AI：精準定位，完美融入智能汽車
事實上汽車廠商們除了推出科技感十足的硬件設(shè)備外，同時對于車載軟件的更新也是十分地積極，特別是將AI融入到智能汽車之中，讓汽車更加智能。
目前LG就宣布了“webOS Auto”汽車操縱系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以讓消費者通過連接LG電子的人工智能(AI)平臺“LG ThinQ Home”，從而享受各種互聯(lián)汽車服務(wù)。車上不僅可以續(xù)播用戶之前在家觀看的電視節(jié)目，還可以一目了然地顯示家里各家電的工作狀態(tài)。LG認為未來的智能汽車不單單是交通工具，更是流動的家。
著名的汽車系統(tǒng)制造商偉世通也將在CES上展示全新的SmartCore系統(tǒng)以及可靈活彎曲的座艙顯示屏，支持在運動模式下圍繞駕駛員自動彎曲，給駕駛員帶來沉浸式體驗。此外偉世通也將推出帶駕駛員監(jiān)控的裸眼3D顯示屏以及采用了全新突破性技術(shù)的顯示屏。而基于最新的DriveCore Studio可以通過AI以及機器學習讓汽車實現(xiàn)L2級的自動駕駛。
泊車對于老司機來說并不是什么困難的事情，而對于新司機來說就有點困難了。好在隨著科技的進步，智能泊車系統(tǒng)的出現(xiàn)讓停車不再是難事。在CES 2020上，追勢科技將會展示他們最新的泊車AVP解決方案和6款域控制器。僅采用攝像頭作為唯一的傳感器數(shù)據(jù)輸入，就可以實現(xiàn)高精度量產(chǎn)級的可行駛空間檢測、目標檢測、地圖構(gòu)建、定位和車輛控制，對于新手來說，這種泊車解決方案的出現(xiàn)讓泊車學習成本大大降低。
平時我們使用的電子地圖是依靠地圖采集員在室外不斷進行地圖采集才獲得的最新數(shù)據(jù)。而采集員在室內(nèi)沒有一個很好的采集解決方案，因此室內(nèi)的地圖精度并不是很高，對此立得空間計劃在CES 2020上展示三維全景激光背包俠。背包俠集多線激光Lidar、全景相機、慣性導航設(shè)備、同步控制器等多傳感器于一體，此外搭載的3D-SLAM技術(shù)可以解決室內(nèi)GPS信號弱導致的精度缺失的問題，從而實現(xiàn)針對室內(nèi)、室外或地下場景完成高精度三維激光全景數(shù)據(jù)采集。
當然在CES 2020上遠不止這些充滿黑科技的產(chǎn)品，至于還有哪些黑科技產(chǎn)品，到了現(xiàn)場就能揭曉答案了。
