百度官方宣布，12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組頒發(fā)了首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書，其中百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照，成為國內首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。
至此，百度Apollo拿到的自動駕駛載人測試牌照已經多達120張，在國內遙遙領先。
北京是國內最早開放和規(guī)范自動駕駛道路測試的區(qū)域，也是國內目前自動駕駛產業(yè)發(fā)展速度最快、配套最完善的城市，擁有國內首個突破300公里的區(qū)域級自動駕駛測試路網，全市累計自動駕駛測試道路突破500公里，覆蓋亦莊、海淀、順義、房山等多個區(qū)域，路網里程全國第一。
目前，北京市在測試牌照規(guī)模、測試主體數量、車輛類型豐富度、測試道路標志、測試管理標準上均居于全國首位。
伴隨此次自動駕駛車輛道路載人測試牌照發(fā)放，北京亦莊的322公里道路開放為自動駕駛測試區(qū)域，這也是中國首個大范圍、完整的測試區(qū)域。
12月13日剛剛發(fā)布的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》，首次定義了三個階段的載人載物標準，是目前全國最高安全要求、最高門檻的載人測試政策。
其中，第一階段要求開展內部員工載人測試基準為超10萬公里以上的安全測試，第二階段要求開展社會人員的載人測試基準為50萬公里以上的安全測試，因此想拿到相關測試牌照并非易事。
百度目前已在全國23座城市開展載人無人駕駛測試，道路測試總里程超過300萬公里，獲得智能駕駛專利1237件。
今年7月1日，北京市自動駕駛測試管理聯席小組發(fā)布首批5張T4級別自動駕駛測試牌照，百度將其全部收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得這一級別牌照的企業(yè)。
T4牌照是目前全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證，比T3增加了場景復雜度，以及增加了場景復雜度。
獲得T4牌照，意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力。
