線控底盤(pán)是新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件，也是自動(dòng)駕駛汽車(chē)重要控制執(zhí)行端。一直以來(lái)，線控底盤(pán)技術(shù)掌握在博世、大陸、采埃孚、舍弗勒等國(guó)外零部件企業(yè)手中，國(guó)內(nèi)企業(yè)幾乎沒(méi)有發(fā)言權(quán)。
北汽新能源成立十年來(lái)，始終專注于新能源汽車(chē)研發(fā)、制造和推廣，連續(xù)六年穩(wěn)居中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一。上海拿森致力于為主機(jī)廠提供汽車(chē)線控底盤(pán)整體解決方案，是國(guó)內(nèi)具備完整線控底盤(pán)核心技術(shù)的本土企業(yè)之一。雙方合作，有望形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)線控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)能力。
雙方合作經(jīng)歷三個(gè)階段：第一個(gè)階段是路試和驗(yàn)證，雙方充分論證產(chǎn)品安全、可靠性;第二個(gè)階段是零部件與具體車(chē)型匹配、調(diào)試;第三個(gè)階段是深化合作階段，上海拿森每月都會(huì)獲得北汽新能源的訂單，其N(xiāo)booster線控剎車(chē)系統(tǒng)已批量搭載北汽新能源EC系列車(chē)型。
上海拿森創(chuàng)始人兼CEO陶喆指出，Nbooster系統(tǒng)產(chǎn)品可助力新能源汽車(chē)提高續(xù)駛里程、降低能耗，提升制動(dòng)可靠性和耐久性，同時(shí)滿足當(dāng)下ADAS以及未來(lái)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)需要，雙方合作將為國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)輛線控底盤(pán)技術(shù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。 今年1月，上海拿森完成股權(quán)B輪融資，累計(jì)獲得5億元股權(quán)融資，估值近15億。得到資本助力，上海拿森迅速發(fā)力，擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在北汽新能源等企業(yè)支持下，逐步成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)線控底盤(pán)方面的頭部供應(yīng)商
