中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會是在中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等單位指導下，由汽車評價研究院主辦的汽車行業(yè)高峰論壇，國內(nèi)眾多汽車行業(yè)領(lǐng)域的專家、決策者在峰會上為新一年的產(chǎn)業(yè)趨勢預測和獻策，目前已經(jīng)發(fā)展成為汽車行業(yè)規(guī)模盛大、影響深遠的頂級盛會之一。
創(chuàng)新大會特別重視創(chuàng)新對于汽車行業(yè)的推動作用，并從中國眾多汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中遴選能夠引流發(fā)展趨勢的公司。智加科技依靠技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)資源、商業(yè)模式和數(shù)據(jù)閉環(huán)等層面上的領(lǐng)先優(yōu)勢，受到與會專家的高度認可，高票當選為“隱形獨角獸企業(yè)”。
作為一家以人工智能為引擎、智能駕駛為核心的科技創(chuàng)新企業(yè)，智加科技始終將研發(fā)安全的自動駕駛技術(shù)并推動落地為己任，自2016年成立以來，智加科技已獨立研發(fā)多傳感器融合的全棧自動駕駛技術(shù)，并通過軟、硬件的緊密結(jié)合，打造安全冗余，且可量產(chǎn)的自動駕駛重卡。
隨著自動駕駛行業(yè)2019年全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢越發(fā)明顯，智加科技提前布局，完成了與中美頭部企業(yè)深度綁定，打通自動駕駛重卡研發(fā)和運營的整條產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑了企業(yè)自身的護城河。在中國，智加科技與商用車領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放建立了合資公司，并攜手中國移動打造長三角智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。在美國，智加科技通過與兩大主機廠合作，將自動駕駛技術(shù)與智能車輛融合，賦能大車隊加速落地。
在商業(yè)化應用方面，智加科技的市場策略為中美并重并均有深度布局。在深入了解用戶的基礎(chǔ)上，圍繞著貨運物流行業(yè)的各個場景進行布局，提供包括重卡的銷售、運營、維護等全流程、全周期服務，大大延長了企業(yè)的價值鏈。在國內(nèi)，智加科技與滿幫集團形成了獨家和深度的戰(zhàn)略綁定，賦能滿幫平臺上的五百多萬輛重卡與一千多萬名司機。在美國，智加科技通過與頭部物流企業(yè)的深度合作，為其打造節(jié)油降本的智能卡車。
此外，智加科技也率先搭建了中美兩地的測試數(shù)據(jù)資質(zhì)壁壘：在美國，智加科技是最早獲得加州路測牌照的卡車自動駕駛企業(yè)之一;在中國，智加科技先后獲得了全國首張營運貨車自動駕駛牌照和首張跨省測試牌照，建立較為完善的自動駕駛路測數(shù)據(jù)閉環(huán)。而借助數(shù)據(jù)閉環(huán)，智加科技將持續(xù)不斷提升自動駕駛算法的質(zhì)量，不斷更新每輛車內(nèi)的自動駕駛系統(tǒng)，使自動駕駛技術(shù)快速達到安全、穩(wěn)定、成熟的狀態(tài)。
智加科技CEO劉萬千表示：智加科技一直致力于打造自動駕駛重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈各方的力量，推動真正意義上的自動駕駛重卡的落地和智慧物流的商業(yè)化進程。未來，智加將團結(jié)包括整車廠、Tier1、運營平臺、軟硬件供應商、5G車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施搭建方等全部生態(tài)端點，協(xié)同發(fā)力，共同成熟，加速智慧物流的全方位發(fā)展和突破。
