2020年被稱為5G元年，科技發(fā)展如此迅速，我們也對(duì)未來(lái)暢所欲想，無(wú)人駕駛就是其中一項(xiàng)。在11月26日，杭州就舉辦了首次無(wú)人駕駛公交的試乘!
這是國(guó)內(nèi)第一輛5G無(wú)人駕駛的微公交(純電動(dòng)公交)，它通過(guò)5G的通訊技術(shù)，配合人工智能等嫻熟技術(shù)可以達(dá)到L4級(jí)別的無(wú)人駕駛，不需要人為干預(yù)就能自動(dòng)行駛，而且面對(duì)復(fù)雜的路況，它也能夠進(jìn)行快速的反映，安全程度可見(jiàn)一斑。試乘當(dāng)日，就吸引來(lái)不少市民和媒體記者前來(lái)搭乘，大家都想感受一下無(wú)人駕駛公交的樂(lè)趣。
對(duì)于無(wú)人駕駛，我們對(duì)它的安全性是最看重的，據(jù)了解，5G無(wú)人駕駛公交車(chē)有8個(gè)攝像頭，4個(gè)激光雷達(dá)以及車(chē)身配備30多個(gè)智能傳感器，能夠“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”，對(duì)道路情況作出緊急反映，能夠自動(dòng)靠站停留，遇到行人時(shí)，會(huì)“禮貌讓行”。如果駕駛時(shí)遇到堵車(chē)塞路，極端天氣，云端會(huì)有工作人員參與處理，給出最優(yōu)的路線，提升行駛效率。
聽(tīng)上去無(wú)人駕駛既方便又安全，公交車(chē)駕駛員幾乎全年無(wú)休，工作到大年30，如果能夠“退居”二線，對(duì)微公交進(jìn)行管理，也不失為一個(gè)好的辦法，在未來(lái)，人工智能勢(shì)必成為各行各業(yè)的輔助工具，但卻不能完全脫離人力掌控，也不必過(guò)于擔(dān)心某職業(yè)被替代。
